近日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测(cè)图片，图片当(dāng)中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的(de)。所(suǒ)以(yǐ)谍照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

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图(tú)中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了(le)车头大灯造(zào)型以及(jí)侧护板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文(wén)章。新(xīn)款Duke的车架采用了(le)偏置(zhì)后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测(cè)车中出现过。这并不是(shì)同一时间(jiān)拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因(yīn)此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上也能(néng)看(kàn)到一些变(biàn)化，新车的大灯更(gèng)换了(le)造型(xíng)，变得更加(jiā)立体，并(bìng)且车(chē)灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体高(gāo)度(dù)相较(jiào)于现售款有所(suǒ)提高。下面这张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在(zài)整体表现上是变(biàn)化明显(xiǎn)的，除了相(xiāng)貌(mào)大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节(jié)奏来推测，今年(nián)很可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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