机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎是(shì)一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一(yī)些货运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机长工资一(yī)般是(shì)多(duō)少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要(yào)分为基本(běn)工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收(shōu)入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在(zài)中国机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航空(kōng)公(gōng)司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕业(yè)，进入航(háng)空公司后(hòu)成为后(hòu)续观察员(yuán)的学生，必须(xū)首先飞(fēi)行不(bù)超过200小时的(de)实习时间(jiān)。

　　在此期间，他(tā)只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才(cái)能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航空公司(sī项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求)和中(zhōng)国民(mín)航局(jú)代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估，我们才能(néng)决定飞行(xíng)员是否可以(yǐ)担任飞行员，然后(hòu)航空公司再(zài)决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等(děng)大(dà)型客机的机长，飞行员必(bì)须(xū)担任中型飞机机(jī)长至少(shǎo)一(yī)年，并具有不(bù)少于300小(xiǎo)时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够(gòu)，就不能申请(qǐng)成(chéng)为(wèi)大型飞(fēi)机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员(yuán)要成(chéng)为大型飞机(jī)的机长至少需要(yào)5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月工资(zī)基本上是在2万到(dào)10万之间，而如(rú)果一线航空的机(jī)长工资大概是在5到8万一个月，目前国(guó)内机长收入较高的是(shì)西(xī)藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块(kuài)，基(jī)本工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及(jí)平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公(gōng)司(sī)和(hé)航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万左右，其(qí)次是民营公司(sī)年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民企老板(bǎn)只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能(néng)从人才(cái)大战中获取自己需要的优秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的(de)机长年收入有140万左右，收(shōu)入(rù)最(zuì)高(gāo)的是在(zài)中国服务的外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航机(jī)长(zhǎng)的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的(de)年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长(zhǎng)工资已经(jīng)达到国际平均(jūn)水平，但由(yóu)于(yú)技术门(mén)槛较(jiào)高(gāo)，各航空公司空公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配(pèi)到航空公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要(yào)参加几(jǐ)个月的(de)模拟训(xùn)练。

　　通(tōng)过(guò)所有考试后，你就(jiù)可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级(jí)别和他们驾驶的飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们成(chéng)为机长或者(zhě)飞国际航班，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶(shǐ)分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能(néng)达(dá)到(dào)标准(zhǔn)，通(tōng)过相应的考项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求试和(hé)面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的(de)程(chéng)序(xù)选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此外(wài)，还(hái)有一些飞行(xíng)员进入了(le)公司的飞(fēi)行技术管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位。

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