金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调(diào)售(shòu)价19000元。调整后(hòu)，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动(dòng)版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价(jià)

　　事实上，这(zhè)是特斯(sī)拉(lā)近期涨价的延续(xù)。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元(yuán)，此前为31.19万(wàn)元。

　　特(tè)斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在美国的售价也提高250美元(yuán)左右。同时对(duì)日本市(shì)场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日(rì)元，对(duì)加拿(ná)大市场高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价(jià)格上调(diào)222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯克近日在财(cái)报(bào)发(fā)布会后的业绩(jì)电话会上表示，从长期来看，20％的(de)毛(máo)利率仍然是特斯拉(lā)要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期来看(kàn)，相较于(yú)利(lì)润而言，规模对特斯(sī)拉更加(jiā)重要(yào)。公司(sī)目(mù)前将优先考虑(lǜ)销量而(ér)非(fēi)盈(yíng)利能力，但仍(réng)希望在可能的情况(kuàng)下(xià)上调售(shòu)价，以使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只受新工厂产能利(lì)用不足等(děng)因素影响(xiǎng)公(gōng)司盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为(wèi)价格(gé)战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或为价格(gé)战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降(jiàng)价带动的国内(nèi)汽车价格战叠加各地(dì)补贴(tiē)幅度(dù)、时限的不一，导致了(le)终端消费者(zhě)的观望意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用车销(xiāo)量(liàng)则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但(dàn)增速(sù)有所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉是本轮价格战(zhàn)中(zhōng)首(shǒu)个降价(jià)的主机厂，对新(xīn)能(néng)源车市场的定(dìng)价有(yǒu)一(yī)定程度的影响(xiǎng)力。此轮(lún)涨价或在一定程(chéng)度(dù)上刺激持币观望的潜在(zài)消费(fèi)者转化为(wèi)真实购(gòu)买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格）主要(yào)就是想打破大家(jiā)降(jiàng)价预期(qī)。”招(zhāo)银国际证券研究部(bù)副总裁白毅(yì)阳分(fēn)析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的意料(liào)，同时与之前马(mǎ)斯克表(biǎo)示的(de)“重销(xiāo)量(liàng)轻利润”不(bù)太一致。“我(wǒ)理解可能的原因(yīn)有三个：第一是一季度(dù)利润(rùn)低(dī)于预(yù)期；第二是为了打破消费(fèi)者降价预(yù)期(qī)；第三是对未来(lái)一(yī)个季度(dù)的销量持乐(lè)观(guān)态度(dù)。”

　　中兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只金(jīn)公司也指(zhǐ)出，3月末大(dà)部地方(fāng)性(xìng)品牌和(hé)经销商(shāng)层面(miàn)的促销政(zhèng)策到期，带动汽车市场价格战边际(jì)减弱，叠加近日特斯(sī)拉售(shòu)价上(shàng)调(diào)，预计有助于缓解消费者持币观望(wàng)情(qíng)绪，带来前期受(shòu)抑(yì)制的(de)需求(qiú)释放。

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