随着2022年财报(bào)季的过去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬再一次(cì)成为业内(nèi)关注的(de)热点话题。造车新势(shì)力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理想、零跑等均已公布高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破亿的金(jīn)额领(lǐng)跑众多上市车企。理想汽车(chē)的一名(míng)高管更(gèng)是成功(gōng)破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽(qì)车2022年董事(shì)酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目前已披露数据(jù)的车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠(nán)和(hé)李(lǐ)铁，薪(xīn)酬(chó中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵u)分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己(jǐ)开(kāi)170万(wàn)薪酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非(fēi)常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中(zhōng)，工(gōng)资津(jīn)贴等(děng)为203万元、退(tuì)休金计划(huà)供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核心人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的(de)8750万大(dà)幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的收益(yì)也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠(nán)宣布离职。

　　数据来(lái)自(zì)理想汽车2022年报(bào)。

　　造(zào)车新势力中，零(líng)跑汽车的(de)高管薪资稳(wěn)居第一梯队(duì)。财报显示，董事长(zhǎng)朱(zhū)江明(míng)年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬(chóu)也接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所(suǒ)主板挂(guà)牌上市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来(lái)，这或许是(shì)其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车(chē)的(de)2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动和架构调整(zhěng)稳(wěn)住(zhù)销量(liàng)。开源节流(liú)的背景下(xià)，管理层对(duì)自(zì)己的要求也更严格了(le)。管(guǎn)理层薪(xīn)资前(qián)三(sān)总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百万中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵

　　在造(zào)车新势力(lì)之外，给高(gāo)管开出较高(gāo)薪酬的还有吉利(lì)汽车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福(fú)的薪酬(chóu)最低(dī)，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安(ān)聪慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨(zhǎng)幅(fú)分别为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪(xīn)酬是(shì)独一档的存在，接(jiē)下(xià)来车(chē)企(qǐ)前三(sān)位高(gāo)管薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨(chén)中国的(de)603万元。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪(dí)公司(sī)董事长，但其(qí)薪酬在(zài)管理(lǐ)层(céng)中仅排(pái)第六位。年报显示(shì)，比亚迪高管中(zhōng)薪酬(chóu)最(zuì)高的三位分(fēn)别(bié)是(shì)执(zhí)行副总裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二(èr)位是高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副(fù)总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年(nián)王(wáng)传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排(pái)在他前面的(de)还有(yǒu)高级副(fù)总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁(cái)何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车(chē)销量超(chāo)185万辆，夺下全(quán)球新能(néng)源汽车销冠宝(bǎo)座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车(chē)薪资排名(míng)前(qián)三(sān)的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其(qí)中董(dǒng)事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三(sān)位高管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告(gào)期(qī)内董(dǒng)事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱从公司获得(dé)的(de)税(shuì)前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管收入也大多在(zài)50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经(jīng)理张鹏收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国(guó)内车企(qǐ)仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉(jí)利集团董事长李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球，会发现薪(xīn)酬过(guò)亿似(shì)乎并不是那么(me)难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券(quàn)交(jiāo)易委(wěi)员会（SEC）的(de)一份文(wén)件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿元），连(lián)续(xù)第八年(nián)成为底(dǐ)特律三大汽车制造商(shāng)（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过(guò)2亿(yì)美元（约(yuē)合人民币14亿(yì)元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律另外(wài)两家汽车(chē)制(zhì)造商的掌门人(rén)年薪(xīn)也都过亿。福特的吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在(zài)2018年，马斯克就制定了长达(dá)十(shí)年的薪酬方案。中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵根(gēn)据该方案(àn)，特(tè)斯拉(lā)在未来十(shí)年无需向马(mǎ)斯(sī)克支付任何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特斯(sī)拉(lā)达到(dào)了(le)董事会制定的市值和(hé)业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元的股票期(qī)权。所以(yǐ)，马斯克(kè)这十(shí)年在特斯拉的收入或都(dōu)是(shì)同特斯拉的市值(zhí)和(hé)业绩直接挂(guà)钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的(de)主要收(shōu)入(rù)为股票期权激励，后者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但这(zhè)并不妨碍他是全(quán)球首富的有力(lì)竞争者(zhě)。

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