金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全(quán)国乘(chéng)用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次上海(hǎi)、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批(pī)发销量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失(shī)。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降价的(de)预(yù)期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利于车企生产销售(shòu)。由于乘联会与社(shè)会各界共同呼吁(xū)的国六老(lǎo)款车型的延(yán)期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的部分车(chē)型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销量表现受供(gōng)应(yīng)链不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次(tóng)比变化(huà)或继续呈现宽幅(fú)增长。

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