6月初(chū)，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整理(lǐ)的16家(jiā)新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定(dìng)程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的态(黄山山体主要由什么岩石构成tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论(lùn)是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提(tí)升(shēng)供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标(biāo)设(shè)定的(de)有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最(黄山山体主要由什么岩石构成zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持币观(guān)望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)产能逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且两款车(chē)型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营”所处的(de)广州市，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州购买符(fú)合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发(fā)票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车(chē)近段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得(dé)了(le)不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发(fā)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 黄山山体主要由什么岩石构成