国产(chǎn)大(dà)飞机来(lái)了(le)！

　　5月(yuè)28日，东航C919首个(gè)商业航(háng)班即将启航，而5月29日开始，东航C919也将在上(shàng)海(hǎi)-成都开启(qǐ)往(wǎng)返航班，昨晚（5月(yuè)26日）已开放售票。

　　由于(yú)本次商业首航采取邀请制，也意味着大(dà)部(bù)分(fēn)旅客无法现场经历中国航空史上的(de)“历史性时刻”。不过，多位旅客均已预(yù)订C919 5月29日之后的(de)航(háng)班，希(xī)望能体验国(guó)产(chǎn)大(dà)飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航班将于当(dāng)天10：45分(fēn)古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口从上海虹桥机场出(chū)发(fā)，2小时25分钟后降落北京首(shǒu)都机场。

　　值得(dé)注(zhù)意的(de)是(shì)，这趟深具历史意义的商业首航并未(wèi)完全向公众开售。早在去年12月，东(dōng)航接收首架C919后不久，即举办(bàn)了“首航幸(xìng)运会(huì)员(yuán)征集活动”，从报(bào)名的会员中抽取“幸运会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参与活动的旅客(kè)表(biǎo)示(shì)接到(dào)东航客服的入(rù)选(xuǎn)电话(huà)，并(bìng)顺利购买首航机票。

　　5月26日，东(dōng)航全面开售C919机票。而(ér)5月29日上海飞成(chéng)都的C919航班，经济(jì)舱价格初始定为919元(yuán)，也与C919飞(fēi)机相(xiāng)对应。

　　而(ér)首航次日（5月29日）的上(shàng)海-成(chéng)都(dōu)机票也瞬(shùn)间遭“抢空”。据中证(zhèng)报(bào)报道，截至5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上各平(píng)台919元(yuán)的机(jī)票(piào)已经售罄。

　　时代财经(jīng)从社交平台(tái)上看到，5月26日晚(wǎn)9点半左右，已有网友晒出5月(yuè)29日往返上海-成都的C919机票，并(bìng)激动表示，“老板批假(jiǎ)了，冲(chōng)！”

　　旅客(kè)王先(xiān)生长期(qī)从事(shì)飞机估值工作，也一直关注着(zhe)国产大飞机的进展。不过(guò)，他既错过了首(shǒu)航会员报名，也(yě)错(cuò)过了抢票(piào)，只能感叹“无缘”。5月(yuè)27日一早(zǎo)，王先生(shēng)表示，“一直在东航App上(shàng)刷新，希望能购得(dé)其(qí)他(tā)旅客的退票。”

　　5月27日(rì)上(shàng)午8点许，王先生(shēng)终于顺利购得5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票(piào)。“合共花(huā)了3000余(yú)元，略贵，但(dàn)这(zhè)是情怀啊。”王先生(shēng)告诉时代(dài)财经，因(yīn)工作调动，他目(mù)前(qián)在(zài)公司(sī)已不负责航(háng)空(kōng)板块业务，不过他(tā)表示，退出(chū)前的最后一(yī)项工(gōng)作是推(tuī)动所在机构与中国(guó)商飞的(de)合(hé)作，他(tā)笑言(yán)（这次抢(qiǎng)到机票）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月27日上(shàng)午11点(diǎn)许，时代(dài)财经(jīng)从(cóng)东(dōng)航App上发(fā)现，目前该航线（5月(yuè)29日上(shàng)海-成都）尚有5张经(jīng)济舱余票，不(bù)过(guò)票价已飙升到1857元。

　　不过(guò)，若不急于首航的这两天，旅客(kè)亦可在其后(hòu)一(yī)个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发(fā)现(xiàn)，5月29日至6月30日(rì)，东(dōng)航C919每天均会古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口在上海(hǎi)虹桥机场与成都双流机场之间往返，出发时间也较为固定，上海-成都为每天(tiān)8:10分(fēn)出(chū)发，成都-上海则每天12:30分出发(fā)。票价方面，除节假日外，经(jīng)济舱大部分(fēn)为940元（不(bù)含(hán)税）起。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在社交(jiāo)平(píng)台上转发极(jí)光(guāng)、航空、航天等内容。5月26日(rì)，她在售票App上确认(rèn)了C919航(háng)班信息后，购买了6月(yuè)2日-4日上(shàng)海-成都的往返机(jī)票(piào)。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公(gōng)务舱(cāng)花了(le)1600块，返程经济舱(cāng)花了1000多块，想（公务舱、经(jīng)济舱(cāng)）都体验一下(xià)，”小紫(zǐ)告诉时代财经(jīng)。恰逢周末，她认为票价尚算合理，此前她就曾期待7月能买到(dào)一张“九(jiǔ)妹(mèi)”的机票，作为(wèi)自(zì)己的(de)生日礼物。

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