国v是(shì)不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车(chē)尾气(qì)的(de)排(pái)放而制定(dìng)的(de)，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(wù)、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经(jīng)济(jì)委(wěi)员(yuán)会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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