国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之(zhī)前使用的(de)一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级(jí)为相当于欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的(de)硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之(zhī)前(qián)发布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也(yě)就(jiù)是国(guó大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来(lái)源：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染物排放标(biāo)准

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