6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理(lǐ)想汽(qì)车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社(shè)交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任务是提(tí)升(shēng)供应链(liàn)的供(gōng)应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初的(de)供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目标(biāo)，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势(shì)力来(lái)说(shuō)都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币(bì)观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付(fù)，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音营”所处的(de)广(guǎng)州市(shì)，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要(yào)求的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置(zhì)换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近(jìn)段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音)MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了(le)不(bù)错表现(xiàn)，其中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还(hái)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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