金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；含盐率怎么求公式，含盐率怎么求百分比豪华车中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国(guó)内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9含盐率怎么求公式，含盐率怎么求百分比个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是(shì)盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出(chū)过(guò)度期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示(shì)期待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要(yào)设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通(tōng)过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通(tōng)协(xié)会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换(huàn)情(qíng)况座谈会(huì)上透露(lù)，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存(cún)未(wèi)消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在也(yě)在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部(bù)分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车(chē)型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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