日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福(fú)特(tè)中国方面对(duì)此(cǐ)回(huí)应(yīng)称：“对于福(fú)特汽(qì)车(chē)来说，中国(guó)是一个至关重要(yào)的市场，我们坚定(dìng)不移地(dì)推进在华业务(wù)可持(chí)续发(fā)展(zhǎn)的承(chéng)诺(nuò)始终不变。我们正在打造一个更加精简、灵(líng)活(huó)的组(zǔ)织结构，将资源投入到我们(men)具有(yǒu)优(yōu)势(shì)的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就(jiù)此致(zhì)电福特官(guān)方客服(fú)，其表示只负责销售和服务，建议通过其他(tā)渠道了(le)解(jiě)。对于相关消(xiāo)息中提到的(de)裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划(huà)等信息，福特中(zhōng)国代(dài)理(lǐ)公关则(zé)回应称，除(chú)了(le)上述回(huí)应内容外，暂无(wú)最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽(qì)车(chē)在中国市场正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车在南(nán)昌签署框(kuāng)架协(xié)议，双方宣布在(zài)现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度(dù)财报电话会议上表示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低(dī)、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更(gèng)高(gāo)的业务(wù汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点)。” 据其(qí)介(jiè)绍，福特将(jiāng)更加关注中国市(shì)场的商用车业务，同时计划将其在中国的工(gōng)厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油(yóu)商用车(chē)的出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特(tè)正在中国汽车市场上寻找新(xīn)的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中(zhōng)国并未对(duì)“裁(cái)员”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在打造一个更加精(jīng)简、灵(líng)活的组织结构”。在业(yè)界看来(lái)，这(zhè)背后或是福特面对在华(huá)市场销量下滑(huá)的适(shì)应性(xìng)调整。

　　综合福特(tè)中国(guó)官网及媒体数据，2022年(nián)福特(tè)在中国(guó)市场全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅(jǐn)如此，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年(nián)，福特在(zài)华(huá)销(xiāo)量曾创(chuàng)下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特(tè)在中国市(shì)场面临的(de)电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将投入超过(guò)500亿美元用(yòng)于(yú)开(kāi)发和制造电动汽车(chē)和(hé)电池。到(dào)2023年(nián)底，该(gāi)公司(sī)有(yǒu)望达到60万辆电动汽车(chē)的年生产率目标。预计到2030年，福特全(quán)球汽车(chē)销量的一半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的(de)电动化产品十分(fēn)有限，仅有福(fú)特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福(fú)特(tè)电马(mǎ)在国内(nèi)市场(chǎng)也(yě)未能激起太大水花(huā)。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国(guó)市场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今年(nián)4月，其(qí)起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据(jù)显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于(yú)福特电(diàn)马方面的运营(yíng)状况，上述代理公关(guān)称，“目前还是正常的，没有(yǒu)看到下岗的信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量和电动化(huà)转型受挫的(de)背(bèi)景下(xià)，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美(měi)元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国是世界上最先进的(de)电动汽车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动汽(qì)车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日(rì)首家对组织结(jié)构进行精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司被(bèi)曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间(jiān)长(zhǎng)达一年(nián)。其随后回应称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时代的(de)正常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中(zhōng)国(guó)出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特(tè)也开(kāi)始将希望寄(jì)托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆·法利给出了他对福特(tè)在华发展的思(sī)考：福(fú)特(tè)在中国的业务将更(gèng)加(jiā)精简、集中(zhōng)，减(jiǎn)少投资(zī)，专注商(shāng)用车业务、电动(dòng)汽(qì)车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江铃福(fú)特（福特(tè)与江铃汽车合(hé)资品牌(pái)）为(wèi)例(lì)，表明今后(hòu)福特会把中国作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口(kǒu)价(jià)格更低(dī)的电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用(yòng)车、出(chū)口产(chǎn)品及其在中(zhōng)国的(de)林(lín)肯豪华车(chē)系(xì)列，福(fú)特可(kě)以(yǐ)在中国获(huò)得更好的投资回报。

　　而福(fú)特中国业务布局(jú)的转变(biàn)也十(shí)分(fēn)迅速。就(jiù)在财报(bào)会议(yì)召开几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有(yǒu)限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车(chē)”）签署框架(jià)协议(yì)，在现(xiàn)有(yǒu)合作基(jī)础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项(xiàng)合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车(chē)的工(gōng)程、制(zhì)造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售(shòu)网络，推动包(bāo)括经济型(xíng)电动和燃油商用(yòng)车在内的更多产品走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特(tè)来说有(yǒu)着举(jǔ)足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化(huà)能(néng)力(lì)，我们相信它(tā)能成为福特在中国(guó)重要的工程和制(zhì)造(zào)中心之(zhī)一，通过(guò)出(chū)口具备国际水准的产品，助力福(fú)特全球的(de)战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于(yú)1995年(nián)战略投资江铃汽车，并(bìng)成(chéng)为江铃(líng)汽(qì)车的第(dì)二大股东。2022年(nián)，包括福汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点特(tè)领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区全(quán)年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业务，福特的种种尝试都(dōu)是在努力(lì)顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行(xíng)官吴(wú)胜(shèng)波(bō)改革的(de)魄力(lì)很强。虽然目前(qián)看来(lái)电动汽车领(lǐng)域落后，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型和(hé)改(gǎi)变成功(gōng)，就(jiù)能更好保护(hù)其在华产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日(rì)，一位前福(fú)特(tè)中国员工对时(shí)代财经如(rú)此评价当下福特中国面临的(de)挑战：汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的(de)前行(xíng)，虽然(rán)很残忍(rěn)，但总比塌了(le)好(hǎo)。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特中国总裁兼首席执行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报(bào)。

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