美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北京时(shí)间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失(shī)败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目(mù)的大事，因为(wèi)这(zhè)是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积(jī)最大(dà)的运(yùn)载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复(fù)利(lì)用的(de)飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的(de)制(zhì)定过程将发(fā)生质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能(néng)的(de)严格限制，而20年(nián)来(lái)发(fā)射工具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功(gōng)，将启动(dòng)规模化生(shēng)产，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资(zī)运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手(shǒu)可及(jí)了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过(guò)，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压(yā)系统出现(xiàn)问题(tí)因而延期(qī)发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但(dàn)如果从上述定义看(kàn)，本次首(shǒu)发好像也(yě)不能(néng)完全算失(shī)败。发射(shè)结(jié)束后，团队表示将继续(xù)审(shěn)查数据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯(sī)克(kè)发推向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言此次(cì)任(rèn)务(wù)为几个月后的下一次测试发射(shè)吸(xī)取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门(mén)风(fēng)投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连(lián)环(h热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器uán)爆炸史”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数(shù)代(dài)原型机，其中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上更换(huàn)材(cái)料做极限(xiàn)测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节(jié)奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升(shēng)，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢(ne)？最广为人知(zhī)的(de)就是(shì)马斯(sī)克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火星(xīng)的(de)豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成(chéng)为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景(jǐng)相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络，为全球用户提供(gōng)宽带(dài)服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的(de)商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技(jì)日报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道(dào)送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因(yīn)，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可(kě)以重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融(róng)资数额达(dá)数(shù)十亿美(měi)元。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计(jì)融资(zī)29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高(gāo)的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从(cóng)地球(qiú)到月(yuè)球》提(tí)出了发射炮弹去(q热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器ù)往月(yuè)球的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次(cì)的想(xiǎng)象与(yǔ)探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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