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头发剪了后悔了大概多久能长回来,3天头发长10厘米秘诀

头发剪了后悔了大概多久能长回来,3天头发长10厘米秘诀 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè),升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器(qì)未能成(chéng)功进(jìn)入预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约(yuē)30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民(mín)看了一场烟(yān)花。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻,我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

  人(rén)类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事,因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利(lì)用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空(kōng)”网站称(chēng),此前保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星五(wǔ)号”火(huǒ)箭,它高约(yuē)111米,可(kě)发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入(rù)地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假设发射成功,那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提(tí)升我们的太空能力,天体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具(jù)性(xìng)能的严格限(xiàn)制,而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

  此外马斯(sī)克(k头发剪了后悔了大概多久能长回来,3天头发长10厘米秘诀è)还宣称,“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低(dī),一旦相关试验取(qǔ)头发剪了后悔了大概多久能长回来,3天头发长10厘米秘诀得成功,将启动(dòng)规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队,将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运(yùn)送到(dào)火星(xīng),实现(xiàn)从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  宇宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手可及了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯克(kè)也说过,其发射成功率就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒,因为助推(tuī)器加压系统(tǒng)出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值定得较(jiào)低(dī),“只要不炸毁发射台(tái),那么我想我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但(dàn)如果从(cóng)上述定义看,本次首发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束后,团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行测(cè)试。同时,马斯(sī)克(kè)发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝(zhù)贺,直(zhí)言此次任务为(wèi)几个月后的下一(yī)次测(cè)试发(fā)射吸取了(le)教训(xùn)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法做航(háng)天

  航天是一门风投,马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真的(de)不算什么,因(yīn)为对(duì)于SpaceX来(lái)说(shuō),它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级(jí)迭代(dài)史就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机,其中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次(cì)。

  风云(yún)学会副会长陈经在(zài)文章中指出,马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功率如果(guǒ)有5%都算(suàn)是不错的(de)了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多(duō)次(cì)发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经(jīng)费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见惯的正常节奏,成功了就(jiù)是(shì)里(lǐ)程碑,估值提升(shēng),更(gèng)多投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

  更大的事是指什么呢?最广(guǎng)为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前,马(mǎ)斯克(kè)就喊出了(le)人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年(nián)将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经(jīng)可以执(zhí)行载人计划。

  目前看(kàn)来(lái),现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观,目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等(děng);据(jù)预测到2030年,全(quán)球太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之外(wài),马(mǎ)斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网络,为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务,后来这个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很(hěn)难评(píng)价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

  星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估(gū)值(zhí)近(jìn)1400亿美元(yuán)

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国(guó)国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布(bù),SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司,成为“阿(ā)尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元的资助,并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器,美(měi)国将在(zài)时隔半(bàn)个世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的主要原因,在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计(jì):相比更贵的碳纤维,不(bù)锈(xiù)钢是重了(le)点,所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月,在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次,“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每(měi)小时(shí)就能发射(shè)一(yī)次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的数据是(shì),美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均(jūn)每(měi)次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元,俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

  航天是(shì)一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后(hòu)数轮(lún)融资。

  据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月(yuè)报(bào)道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司(sī)和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公司,此轮融(róng)资数额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经累(lèi)计(jì)融资29轮(lún),融资(zī)总额(é)高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元,其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什(shén)么(me)投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意(yì);1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记》,登(dēng)月(yuè)的(de)幻想变成了画面;59年(nián)后,美国(guó)开启载(zài)人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功。

  回顾(gù)历史,每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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