金(jīn)融(róng)界5月9日消(xiāo)息 乘联会(huì)发布《2023年(nián)4月(yuè)份(fèn)全国乘用(yòng)车市场(chǎng)分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批(pī)发(fā)销量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4科长相当于什么级别？.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销(xiāo)售。由于(yú)乘(chéng)联会与社会各(gè)界共(gòng)同呼吁的国六老款车型的延期销售政(zhèng)科长相当于什么级别？策建(jiàn)议(yì)仍尚未明朗(lǎng)，因(yīn)此5月(yuè)车企的部分(fēn)车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受供应链(liàn)不稳(wěn)定因素(sù)干(gàn)扰，5月销量(liàng)同比(bǐ)变化或继续(xù)呈(chéng)现宽幅增长。

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