美国太空探索(suǒ)技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发(fā)射成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至(zhì)少那一(yī)刻，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制定过程将发生质的(de)改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域(yù)的太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发80寸电视尺寸长宽多少射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和(hé)相关(guān)物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开始在(zài)火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及了(l80寸电视尺寸长宽多少e)。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也(yě)说(shuō)过，其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么(me80寸电视尺寸长宽多少)我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了(le)非计划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看，本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将(jiāng)继续审查数据(jù)并(bìng)努力进行下(xià)一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯克(kè)发(fā)推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次任务(wù)为几个月(yuè)后的下一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是从接连试错中(zhōng)成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型(xíng)机，其(qí)中不少在测试(shì)中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果算上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出(chū)，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的(de)核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹(chuī)和冒(mào)险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失(shī)败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前期多次(cì)发射失败(bài)。如果(guǒ)按(àn)各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空(kōng)见惯的(de)正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就是里(lǐ)程(chéng)碑(bēi)，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进来试(shì)更大(dà)的(de)事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的(de)就是(shì)马斯克的(de)“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场(chǎng)规模将(jiāng)达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用户(hù)提供(gōng)宽带(dài)服务，后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否(fǒu)就是一(yī)种“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美国(guó)最大的商业(yè)卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的(de)唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在(zài)于(yú)其运输量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发射成本也(yě)相当(dāng)低(dī)。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时(shí)就能发(fā)射一次(cì)。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少可能只要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数额(é)达(dá)数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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