图中的(de)黑色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明(míng)，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测车辆并不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车头(tóu)大灯造型以及侧护板那(nà)么简(jiǎn)单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架采用了(le)偏置后减(jiǎn)震布局(jú)的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车(chē)中(zhōng)出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄(shè)到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车(chē)架(jià)的，因(yīn)此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车(chē)的大灯更换(huàn)了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的(de)轮(lún)廓也发生了(le)变化。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较于现售(shòu)款有所提(tí)高。下(xià)面(miàn)这(zhè)张图(tú)可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销(xiāo)车型，保(bǎo)持产品活力是(shì)明智(zhì)的(de)。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化(huà)明(míng)显(xiǎn)的，除(chú)了相貌(mào)大改，还(hái)根治(zhì)了(le)烤(kǎo)右脚的“特(tè)色服务”。km是公里吗，1km等于多少公里以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可(kě)能(néng)迎来新的390 Duke。

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