近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏(péng)P7集(jí)体开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核(hé)实，这是去年(nián)十(shí)一期(qī)间(jiān)的(de)事(shì)情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回(huí)应(yīng)了“接亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事(shì)”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智(zhì)能化(huà)的技术(shù)一(yī)直非常(cháng)重(zhòng)视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多次(cì)公开(kāi)表(biǎo)示过(guò)，新(xīn)能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能(néng)汽车才(cá独肖有哪几个i)是(shì)汽车(chē)行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽(qì)车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发(fā)布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域(yù)智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车(chē)型研(yán)发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表(biǎo)示：今后(hòu)一段(duàn)时间，小鹏(péng)的研(yán)发能力会(huì)更多(duō)体(tǐ)现在保持性能(néng)的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全(quán)自动驾(jià)驶成(chéng)为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高(gāo)质(zhì)量发展(zhǎn)大会上(shàng)表示(shì)：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五(wǔ)年持续进(jìn)行高强度(dù)的研发投入，每年的(de)研发(fā)投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在独肖有哪几个 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率先推出全自(zì)动驾驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个城市(shì)能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架(jià)构发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车的(de)智(zhì)能(néng)驾驶处于领(lǐng)先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的(de)表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车(chē)梳(shū)理发现，小鹏汽车出过(guò)多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖(hú)南岳(yuè)阳某国道(dào)上(shàng)开(kāi)启自(zì)动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路上的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车(chē)辆前方(fāng)环境的观(guān)察(chá)并及时(shí)接管车(chē)辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在(zài)高架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识(shí)别(bié)到前方车辆故(gù)障抛锚(máo)，发生(shēng)交通事故并出现人员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还(há独肖有哪几个i)表示：事故发生时，时速符(fú)合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：经核(hé)实(shí)，8月10日下午，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故(gù)障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警(jǐng)部门(mén)已立案处理，门店(diàn)第一时(shí)间已前往(wǎng)现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将全(quán)力配合(hé)相(xiāng)关部门进行事故调查，持(chí)续跟(gēn)进后(hòu)续结(jié)果，并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进地下车(chē)库时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工(gōng)作(zuò)人员表(biǎo)示：车主下(xià)地(dì)库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方未对(duì)此事作出(chū)置评(píng)。

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