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春风是(shì)杂牌车(chē)吗

　　不是的(de)，春风不是(shì)杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂牌车(chē)。春风是中(zhōng)国(guó)的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托(tuō)车隶属于春风控股(gǔ)集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前(qián)身(shēn)为浙江(jiāng)虹桥动(dòng)力制造有限公(gōng)司(sī),是一家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研制为(wèi)主的科技实业型民营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声(shēng)音(yīn)都很(hěn)大(dà)。

　　摩托(tuō)车(chē)由(yóu)汽油机驱动，靠(kào)手把(bǎ)操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子速，广泛用于巡(xún)逻、客货(huò)运输等，也(yě)用(yòng)作体育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩托(tuō)车分为街车、公路赛(sài)摩(mó)托车、越野摩托(tuō)车、巡航车、旅(lǚ)行车(chē)等。

　　1885年(nián)，德(dé)国人戈特利伯(bó)戴姆勒将(jiāng)一(yī)台发动机安装到了一台(tái)框架(jià)的机器中，世界上第一台(tái)摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托车相关的(de)摩托(tuō)车运(yùn)动则是一种军事(shì)体育项目，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞(jìng)技(jì)运动，分两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种(zhǒng)车(chē)型按发动机(jī)汽缸工作容积(jī)分若(ruò)干等级。

春风clx250值(zhí)得入手么(me)

　　值不值得看自己的需求了(le)！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风(fēng)店试驾了一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老平台了(le)，配合滑(huá)动离(lí)合的(de)SR也卖(mài)了(le)这么多(duō)了，这方面测评(píng)看SR的视频就行了，没啥(shá)新特点的(de)。

　　三、有个特点是，据说变(biàn)速箱结构有(yǒu)一定(dìng)的(de)优(yōu)化，这(zhè)个值(zhí)得(dé)说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并(bìng)且(qiě)可以(yǐ)远近光同开，这(zhè)点我(wǒ)们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜(xǐ)欢，另(lìng)外就是视野太小了，我准(zhǔn)备考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜(jìng)换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但是比这个强点吧(ba)，但愿能行(xíng)。

　　这里我(wǒ)就得吐(tǔ)槽狒狒(fèi)这个反光镜的安装位置(zhì)，我一个(gè)山东壮汉，骑在车上会挡住一(yī)小点(diǎn)反(fǎn)光镜……）

　　六、车架(jià)子(zi)是春风250平(píng)台(tái)的通用(yòng)设计，这(zhè)个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架(jià)钢材更换了(le)重量(liàng)更(gèng)轻(qīng)的(de)，但是这个官方没有材质。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这玩(wán)意也骑(qí)不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手(shǒu)把开关依然用的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭(bā)开(kāi)关在第二层，开(kāi)关每次(cì)都(dōu)按不(bù)到，我不习惯(guàn)（无力(lì)吐槽了，看看(kàn)能不能自己换一下）

　　八、动力方面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然(rán)是面向国内(nèi)骑行环境针对性(xìng)的(de)降低了(le)最高速度，提高低迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子速低(dī)转表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青(qīng)岛这破路(lù)，本地人都(dōu)有数，其他交通比较好的城市可能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友都不(bù)在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾车(chē)没有挂牌，我(wǒ)只能简单(dān)试(shì)一下(xià)，等我车到了，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材(cái)质的，不过(guò)不防水，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼龙(lóng)坐垫，附(fù)图①，我用了大半年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一(yī)、关(guān)于车高(gāo)的(de)问

　　八、动力方(fāng)面依然不线(xiàn)性，但(dàn)是低速扭矩足够大(dà)，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然(rán)是(shì)国(guó)内(nèi)骑行环(huán)境针对性的降低(dī)了最高速度(dù)，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛我觉(jué)得这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路(lù)，本(běn)地人都有数，其他交通(tōng)比较(jiào)好的城(chéng)市可能就是缺点了(le)。

　　（我一(yī)直想知道250发(fā)动机(jī)的(de)燃油热效率，但(dàn)是摩托(tuō)车(chē)这个(gè)圈(quān)子迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子(zi)，似乎厂家(jiā)和车友都不(bù)在乎(hū)）

　　十二(èr)、有人吐槽(cáo)那个街车手把，不伦不类(lèi)，可能是为了(le)骑行坐地(dì)，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也(yě)不(bù)会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春风出的一(yī)款楚留香系列特(tè)色的小(xiǎo)排(pái)车，车身大小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人每天上下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和(hé)SR的(de)风格。

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