近日(rì)，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲(qīn)车(chē)变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实(shí)，这(zhè)是(shì)去年十(shí)一期间的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅(fǔ)助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智(zhì)能化的技(jì)术一(yī)直非常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏(péng)曾多次公开表示过，新能源汽(qì)车并非下一个汽车时(shí)代，智能(néng)汽车(chē)才是汽(qì)车行(xíng)业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的零部件通(tōng)用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度(dù)财(cái)报电(diàn)话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更多体现(xiàn)在保持性能的同(tóng)时，成本大幅(fú)降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年(nián)将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件(jiàn)（含动(dòng)力系统(tǒng)）约25％的成本下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成(chéng)为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年(nián)持续进行高强度的研(yán)发(fā)投(tóu)入，每年(nián)的研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出(chū)全自动驾驶(shǐ)，在(zài)中国超(chāo)过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于(yú)领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称(ch戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时ēng)：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察(chá)并(bìng)及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道(dào)居(戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时jū)中(zhōng)辅助）功能，辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)没识别到前方车辆故(gù)障抛锚，发生(shēng)交通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实(shí)，8月10日下午(wǔ)，宁波一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人(rén)员发生碰撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立案(àn)处(chù)理，门店第一时间已前往现(xiàn)场协(xié)助处理。将全(quán)力配合相关部门进行(xíng)事故(gù)调查，持续跟进(jìn)后续结(jié)果，并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海(hǎi)一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继而(ér)发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官方(fāng)未对(duì)此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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