金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下(xià)的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体(tǐ)看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第(翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家（环比翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的(de)信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中(zhōng)表示期待世(shì)界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立(lì)太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调(diào)，目(mù)前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六(liù)标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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