6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月(yuè)交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车(chē)创始人李想日前(qián)在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要任(rèn)务(wù)是(shì)提(tí)升供应链的(de)供(gōng)应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应(yīng)目(mù)标设(shè)定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zh意映卿卿如晤什么意思，意映卿卿如晤读音ǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月(yuè)交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还(hái)有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付低(dī)迷(mí)主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能(néng)源汽(qì)车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对(duì)埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时(shí)送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力(lì)埃安(ān)6月销(xiāo)量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电(diàn)车(chē)型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极(jí)氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即(jí)将大规(guī)模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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