减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭

　　5月12日晚间(jiān)，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告(gào)宣布，公司(sī)在2021年(nián)5月(yuè)即(jí)公开(kāi)挂牌的江铃重型汽车有(yǒu)限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让(ràng)交易终(zhōng)止(zhǐ)，而此前约定的交易对(duì)方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接(jiē)手的资产，不过原计划在重卡(kǎ)行业“大展拳脚(jiǎo)”的江(jiāng)铃汽车却因此背上了(le)包(bāo)袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元。而(ér)且江铃汽车此(cǐ)前为转让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告(gào)终。

　　审批(pī)未在约定(dìng)时间完(wán)成(chéng)

　　这笔交易(yì)要追溯到(dào)两(liǎng)年前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元(yuán)的价格(gé)，通过(guò)山西(xī)省产(chǎn)权交易市场公开挂(guà)牌方式，出售(shòu)全资子公司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时(shí)，江铃(líng)重(zhòng)汽对接盘方开出(chū)了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球生产销售重型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司(sī)盈(yíng)利，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审计合并报(bào)表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期(qī)于2021年(nián)8月9日(rì)期(qī)限届(jiè)满，交易股权(quán)出(chū)售征集(jí)到(dào)一名意向受让方，符合(hé)上述要求的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交易规则支付(fù)了保证金(jīn)。2021年(nián)8月23日，双方经(jīng)协商一致，就出售交(jiāo)易(yì)股权(quán)签署了《关于江(jiāng)铃重型汽车有限公(gōng)司100％股权的股权(quán)转(zhuǎn)让协议》，确定就目(mù)标(biāo)股权支(zhī)付(fù)的(de)基准(zhǔn)价款为人民(mín)币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公告称，该笔交易需要获得国资管理有(yǒu)权(quán)单位(wèi)的批准，但由于(yú)交易所需的政府审批事项(xiàng)未能在约(yuē)定的(de)时(shí)间内完成(chéng)，项目双方经(jīng)协商一致，同(tóng)意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前后耗时长达(dá)2年(nián)之久，但最终(zhōng)仍以(yǐ)失(shī)败告终(zhōng)。需要提及的是，江铃(líng)重(zhòng)汽命运(yùn)颇为坎坷，此次交易已经是其历史上第三次转(zhuǎn)手(shǒu)。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前身是(shì)山西省(shěng)汽车工(gōng)业集团。作(zuò)为(wèi)一家老牌国营企(qǐ)业，该公司(sī)主要组装生产重型卡车与(yǔ)货车(chē)，但由于经营不善陷(xiàn)入发(fā)展(zhǎn)困境，在2007年第一次被重组(zǔ)。中国(guó)兵器装备集团及中(zhōng)国长安汽车集团有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司，将太原重(zhòng)汽重组为(wèi)太原长安重(zhòng)汽，作为长安(ān)汽车进(jìn)入重卡领域的跳板。

　　但最终太原(yuán)重汽没能(néng)被盘(pán)活(huó)。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的(de)总销量为439辆(liàng)。到2012年第(dì)一季(jì)度(dù)，太(tài)原重汽的净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车却(què)对太原重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手中接手太原长安重汽的全部(bù)股权(quán)，并(bìng)于(yú)2013年1月将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车(chē)进入(rù)重卡领(lǐng)域的(de)意图是(shì)实现商用车全覆盖(gài)。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终将建成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主(zhǔ)营业(yè)务将超过(guò)200亿元。

　　但(dàn)江铃(líng)由于对重(zhòng)卡市场(chǎng)和客户洞察不(bù)足，经(jīng)营状况并(bìng)不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分(fēn)别(bié)为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销(xiāo)量为1347辆。

　　同(tóng)时期(qī)东(dōng)风公司(sī)、中国重汽、一汽解(jiě)放等头部企业的(de)单(dān)月销量，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后(hòu)，江(jiāng)铃汽车不再披露有关(guān)江铃重卡(kǎ)的销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然成(chéng)为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据显示，截至2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关(guān)业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重(zhòng)汽(qì)仍(réng)然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年(nián)初，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)还对江(jiāng)铃重汽(qì)进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目的(de)是(shì)降低江铃重(zhòng)汽的资(zī)产(chǎn)负债率，便于(yú)吸(xī)引外部(bù)投(tóu)资进(jìn)入，利于江铃重汽进行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地主减肥期间能吃饺子吗午餐，10个饺子相当于几碗饭家(jiā)”也没余粮(liáng)

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年(nián)来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实(shí)现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分(fēn)别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看，盈利(lì)状况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这(zhè)两年间，江铃汽车收到(dào)的政府扶持资(zī)金就达到(dào)5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑起了其(qí)当年的净利(lì)润。而扣除非(fēi)经常性损益(yì)后，江铃汽车在这两年的扣(kòu)非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两(liǎng)年(nián)现金流状(zhuàng)况也不佳。在2020年(nián)，其(qí)经营活(huó)动(dòng)现金流净额还(hái)达到36.98亿元(yuán)，到(dào)了2021年即降至(zhì)17.6亿(yì)元，而到了2022年(nián)这一科(kē)目变成(chéng)了(le)-15.19亿元。而且今(jīn)年(nián)一季度，这(zhè)一科目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿(yì)元(yuán)。

　　今年(nián)一(yī)季度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较上年同(tóng)期上(shàng)升4.06％，其(qí)归母净(jìng)利润仅(jǐn)为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告(gào)吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背(bèi)在江铃汽车(chē)肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生(shēng)产和销售，当前主要开支为员工薪酬(chóu)和设备维护等费用。“未来公司仍将继续(xù)积极推进江铃重汽的重组工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

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