东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营(yíng)收哈~在过(guò)去(qù)的(de)2022年(nián)，这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一(yī)家(jiā)低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整阿富汗是哪一年灭亡的体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为(wèi)当年唯一(yī)一家盈(yíng)利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提(tí)供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价(jià)格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高(gāo)达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用(yòng)给节省了(le)。你看(kàn)它的(de)售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运(yùn)的价(jià)格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太正常不(bù)过(guò)了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮阿富汗是哪一年灭亡的料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱(qián)；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高(gāo)频的(de)直航(háng)，这样就(jiù)可(kě)以用(yòng)高密度排班来提(tí)高飞机的日使用(yòng)率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不(bù)死，我(wǒ)就往死里飞。别家的(de)飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的(de)飞(fēi)机一(yī)天飞(fēi)10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里，春(chūn)秋航空的(de)客座(zuò)率(lǜ)和飞机(jī)日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航(háng)允许的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非核心城市可以获得(dé)较(jiào)高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴阿富汗是哪一年灭亡的的帮助，如果减去这一块的(de)话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一(yī)半(bàn)是(shì)省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继(jì)续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后(hòu)的选择，那还(hái)能走(zǒu)远吗？

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