柴油结腊(là)加热后为什么结腊不化？柴(chái)油(yóu)结(jié)腊加(jiā)热后(hòu)结腊不(bù)化是因为加热温(wēn)度没有到达能让其(qí)溶解的温度，再加热即(jí)可(kě)的。关于柴(chái)油结腊加热后(hòu)为(wèi)什(shén)么(me)结腊不化以(yǐ)及柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化，柴油结腊(là)怎样处理(lǐ)，柴(chái)油冬(dōng)天结蜡处(chù)理，柴(chái)油结蜡(là)后(hòu)能(néng)消融么，柴(chái)油(yóu)车结腊怎样办等问题(tí)，农(nóng)商网将为你收拾以下的日子(zi)常识：

柴油能够(gòu)直(zhí)接点(diǎn)着(zhe)吗

　　柴油是(shì)不能够直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能直(zhí)接点着,一般的火(huǒ)柴和打火(huǒ)机点直接点不(bù)会着,因为柴油的沸(fèi)点高(gāo),需(xū)求加压才干点着。

　　因(yīn)为柴油的(de)燃点比汽油(yóu)的燃点低,在(zài)内燃机中,柴(chái)油可采用紧缩发生的热量即可到达燃点(diǎn),而汽(qì)油机在一(yī)般(bān)紧缩比(bǐ)下难(nán)到达其燃(rán)点,只能采纳电火花(huā)(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化

　　柴(chái)油结腊加热后结腊不(bù)化是因为加热(rè)温度没有到达能让其溶解(jiě)的温度，再加(jiā)热即可。

　　选用(yòng)柴(chái)油的标(biāo)号假如不适(shì)合(hé)运用温度区间，发动机中的燃(rán)油体系(xì)就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产品，杂(zá)乱(luàn)烃类混合(hé)物(wù)，为柴油机燃料，首(shǒu)要由(yóu)原油(yóu)蒸馏(liú)、催化(huà)裂化、热裂化(huà)、加氢裂化、石油焦化(huà)等进程(chéng)出产的柴(chái)油馏分分配而成，也可由页岩油加工(gōng)和煤(méi)液化(huà)制取(qǔ)，分(fēn)为轻柴(chái)油和重柴油(yóu)两大类。

　　广(guǎng)泛用(yòng)于大型车辆(liàng)、铁路机(jī)车、船舰。

　　柴油用于(yú)车辆、船只的柴油发动(dòng)机(jī)。

　　与汽油机(jī)比较，柴油机热效率高，燃油耗费(fèi)率(lǜ)低。

柴油为(wèi)什(shén)么会结腊

　　柴油(yóu)中含有一定量的蜡（即正构烷烃(tīng)），当温度下降(jiàng)时，这些(xiē)蜡会逐(zhú)步分(fēn)出(chū)，并构成蜡(là)晶，使柴油凝结，即(jí)结(jié)腊(là)。

　　柴油在温度到达浊点的时分(fēn)，会(huì)呈现污浊现(xiàn)象，柴油中所含有(yǒu)的高(gāo)熔点(diǎn)是白腊(lbehaviour可数吗，behaviour是可数名词吗à)烃以片状或针(zhēn)状结晶分(fēn)出(chū)，这(zhè)些晶体渐渐的增大并经(jīng)过(guò)其菱角(jiǎo)相(xiāng)互连接，构成三角(jiǎo)网状结(jiébehaviour可数吗，behaviour是可数名词吗)构(gòu)，把低熔(róng)点的油品吸附并(bìng)包裹其间，让油(yóu)品失掉活动性。

　　一般柴油中的正构烷(wán)烃含量约为(wèi)15%~30%，当(dāng)柴油被冷却时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出(chū)的(de)时分，就可(kě)使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　扩展材(cái)料：

　　柴油(yóu)结腊(là)应对办法：

　　1、依(yī)据温度(dù)加对应(yīng)标(biāo)号柴油，目前(qián)国内运用的轻(qīng)柴油按(àn)凝结(jié)点分为6个标(biāo)号，选用不同标号的柴油(yóu)应(yīng)首(shǒu)要依(yī)据运(yùn)用时的气温决议。

　　选用柴油的标(biāo)号假(jiǎ)如(rú)不适合运用温度区间，发动机(jī)中的燃油(yóu)体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正(zhèng)常作业(yè)。

　　柴油的标号越低，结蜡(là)的可能性就(jiù)越(yuè)小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴(chái)油(yóu)含(hán)蜡量超支(zhī)运用剂量不(bù)确定，冬天更简单结蜡(là)，主张选用(yòng)规范柴油。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴(chái)油的(de)专(zhuān)用(yòng)防(fáng)凝剂(jì)能(néng)有用下降柴油冷(lěng)滤点和凝点，进步柴(chái)油的低温活动(dòng)功能(néng)。

　　参考材料来(lái)历(lì)：百度(dù)百科-柴油降凝剂(jì)

　　参考材料来(lái)历：百度百科-柴油

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