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5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶(shǐ),接(jiē)亲(qīn)车变事故(gù)车。

  为此,财(cái)经(jīng)网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关(guān)负(fù)责人,对(duì)方表示(shì):有人故(gù)意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实(shí),这是去年十一期间的事(shì)情,而且当时(shí)驾(jià)车的鹏(péng)友并没有用到辅助(zhù)驾驶(shǐ),只是单纯的交通事故(gù)。

  4月5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟(yuè)21日,小鹏(péng)汽车官方(fāng)微(wēi)博也回(huí)应了“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶出事故(gù)” :系有人(rén)故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于(yú)智能化的技术(shù)一(yī)直非常重视。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开(kāi)表示(shì)过(guò),新能源汽车并非(fēi)下一个(gè)汽车时(shí)代(dài),智能汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

  小鹏(péng)官方表(biǎo)示,在「扶摇(yáo)」的(de)加持下,未来新(xīn)车型研发(fā)周期(qī)将缩短20%,基于架构部(bù)分的零(líng)部(bù)件(jiàn)通用(yòng)化(huà)率最高可达80%,智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提(tí)升30%,车型适配成本降(jiàng)低70%。

  此前(qián),何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示:今后一(yī)段(duàn)时间,小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体现在保持(chí)性能的同时,成本大(dà)幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽(qì)车从今年到明年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50%的成本下降(jiàng),整车硬件(jiàn)(含动力(lì)系统)约25%的成(chéng)本下降。同时,小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售,转为软硬件(jiàn)分(fēn)离销售,让全自动驾驶成为标(biāo)配(pèi)5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟

  降本的同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加大(dà)研(yán)发方(fāng)面的(de)投入。

  1月29日(rì),小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量发(fā)展(zhǎn)大会上表示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度的(de)研发投入,每年的研(yán)发(fā)投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先(xiān)推出全自动(dòng)驾驶(shǐ),在中国(guó)超过 50 个城市(shì)能够放手自动(dòng)驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架(jià)构发(fā)布会后,小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时表示:小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的(de)表现(xiàn)不如XNGP在国内的(de)表现。

  不过,财经网汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示:在湖南(nán)岳阳某国道上开(kāi)启自动(dòng)辅助驾(jià)驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

  小鹏汽车(chē)回(huí)应“接(jiē)亲(qīn)车(chē)队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑(hēi)

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)回应称:事故初步判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没(méi)有保(bǎo)持对车辆(liàng)前方(fāng)环境的观(guān)察并及时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

  2022年8月,宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架(jià)桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶没识别到(dào)前方(fāng)车辆故(gù)障抛(pāo)锚(máo),发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì):事故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车(chē)回应称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查(chá)车辆故障人员发生(shēng)碰(pèng)撞,发生人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警部门(mén)已立案处理,门店第一时间(jiān)已前(qián)往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配合(hé)相关(guān)部门进行事故(gù)调(diào)查,持(chí)续跟进后续结果,并协助客户处理后续相(xiāng)关(guān)事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称:进地(dì)下车库时“刹(shā)车(chē)失(shī)灵”,继而发生(shēng)碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu),下地(dì)库后要转弯,开着ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感觉(jué)”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售后工作(zuò)人员(yuán)表示:车(chē)主(zhǔ)下(xià)地(dì)库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地(dì)面(miàn)没有附(fù)着(zhe)力抓地(dì)力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对(duì)此事作出置评。

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