金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之(zh我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意ī)一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资(zī)与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市(shì)场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意辆(liàng)。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示期待(dài)世界最(zuì)严(yán)国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意六(liù)B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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