东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家(jiā)低价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市(shì)航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是一家低价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便(bià毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗n)宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省了(le)。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价格超过机(jī)票(piào)的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜(yí)，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗>

　　当然(rán)，这省下来的(de)都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二(èr)招：短途直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利(lì)多(duō)销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率和飞机(毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗jī)日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能多卖(mài)一(yī)张(zhāng)是一张，要是(shì)民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城市，为什么(me)？因为(wèi)非核心城(chéng)市可以(yǐ)获(huò)得较高的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一句名言：钱(qián)一半是赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋也(yě)的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之后的选择(zé)，那还能(néng)走远吗(ma)？