金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分(fēn)点；合(hé)资品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚边际贡献的计算公式是什么呀来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润行(xíng)业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢边际贡献的计算公式是什么呀复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议(yì)环保部(bù)门能不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 边际贡献的计算公式是什么呀