近(jìn)日，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽车(chē)相关负(fù)责(zé)人，对方表示：有(yǒu)人故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实，这是去(qù)年十一期(qī)间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能(néng)化(huà)的(de)技术一直非(fēi)常重视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非下(xià)一(yī)个汽(qì)车时代，智(zhì)能(néng)汽车(chē)才是(shì)汽车(chē)行(xíng)业(yè)的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会(huì)并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新(xīn)车型研发(fā)周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件通用化(huà)率最(zuì)高可(kě)达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型(xíng)适配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财(cái)报电话会上表(biǎo)示：今后一段时间(jiān)，小鹏(péng)的(de)研发能(néng)力(lì)会更多体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今朝受命夕饮冰出处，朝受命夕饮冰昼无为夜难眠什么意思年到(dào)明(míng)年将实现朝受命夕饮冰出处，朝受命夕饮冰昼无为夜难眠什么意思(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件（含(hán)动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售，让全(quán)自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本(běn)的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一(yī)直在(zài)加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在广东(dōng)省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持(chí)续进行高(gāo)强度的研发投入，每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中(zhōng)国(guó)超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术(shù)架构(gòu)发布会后(hòu)，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车的智能(néng)驾(jià)驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车(chē)出(chū)过多次(cì)“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断(duàn)为(wèi)车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有(yǒu)保持(chí)对车辆前方环(huán)境(jìng)的观(guān)察并及(jí)时(shí)接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在(zài)高架桥上(shàng)开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别(bié)到前方车辆故(gù)障抛锚，发(fā)生交(jiāo)通(tōng)事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故(gù)发(fā)生时，时速符合(hé)高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆(liàng)故障(zhàng)人(rén)员发生(shēng)碰撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部(bù)门已立案(àn)处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门(mén)进行事故调查(chá)，持续跟进后续结果，并协(xié)助客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一(yī)位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示(shì)：车主下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面(miàn)没有附着力抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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