关于宝马大降(jiàng)价的原因的最新知(zhī)识(shí)答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是(shì)汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的(de)新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前(qián)据多(duō)家媒体报(bào)道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元(yuán)，裸车(chē)价格(gé)最低可达24万元(yuán)。全(qu我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门án)新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市(shì)的(de)豪华中型(xíng)纯(chún)电动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但(dàn)实(shí)际上宝马4S店也差不(bù)多给(gěi)出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开(kāi)始(shǐ)下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能源(yuán)业务(wù)面(miàn)临的压力更大。一直以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场(chǎng)口碑和影响力(lì)一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后，宝马(mǎ)的议(yì)价权骤然下降。反(fǎn)映到(我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门dào)终端(duān)市场，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说(shuō)和月销破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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