中共中央(yāng)政治局上月末召开会(huì)议，提出加快推进(jìn)充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出(chū)瓶颈，适(shì)度超(chāo)前建设(shè)充电基础设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联盟(méng)11日发布数据显示，4月(yuè)公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总计上报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公(gōng)共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三个交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股(gǔ)价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压(yā)快(kuài)充(chōng)+大电流水冷技术带动充电模(mó)块、充电枪/线等核(hé)心零部件(jiàn)价值(zhí)量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研报指出，受(shòu)益于充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设加速及大功率(lǜ)趋势，充电模块有望(wàng)迎来(lái)量利齐升。从需求量角度看，预计(jì)直流桩在(zài)充电桩建设中的(de)占比以及单桩充电功率(lǜ)将(jiāng)进一步提(tí)升，进而提升充电模块(kuài)的需(xū)求量(liàng)。从(cóng)盈利角度看(kàn)，目前充电模块(kuài)单(dān)W价格已趋于稳(wěn)定(dìng)，产品从此(cǐ)前主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带(dài)来(lái)单(dān)品价(jià)值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直(zhí)流充电(diàn)桩最核心的(de)部件(jiàn)，直(zhí)接影响充电效率和(hé)充(chōng)电安全，被业(yè)内誉为直(zhí)流充电设备(bèi)的(de)“心(xīn)脏(zàng)”。从成本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在(zài)2月13日(rì)的(de)研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人表示(shì)，预计(jì)到2025年(nián)中国充电(diàn)模(mó)块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模(mó)块市(shì)场空间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电(diàn)桩产业(yè)链的上(shàng)游，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表企(qǐ)业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看，上(shàng)游是(shì)生(shēng)产设备(bèi)零部件，充(chōng)电模(mó)块应(yīng)用于直流充(chōng)电(diàn)设备；中游是充电桩及其他充电设备生产商，包括直流充电(diàn)设备生产商和交流充(chōng)电设备生(shēng)产商(shāng)；下(xià)游行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的(yóu)是运营服务(wù)商及终端(duān)客(kè)户，包括换电站、充(chōng)电站、新能(néng)源汽(qì)车(chē)厂商及配套运(yùn)营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券(quàn)曾(céng)朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由(yóu)于充电模块的生产技术要求较高且(qiě)具备通(tōng)信要求，目前主要(yào)以具(jù)备(bèi)一定技术积累的充电模(mó)块供(gōng)应商(shāng)（英飞源、华为、中行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的兴等电力电源或通讯(xùn)电(diàn)源企业）生产，但(dàn)随(suí)着充电(diàn)模块价(jià)格(gé)逐(zhú)渐下降，叠加大功(gōng)率、智能化、网络平(píng)台化(huà)的(de)发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入(rù)充电模(mó)块生产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充(chōng)电模块(kuài)的自产自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来(lái)电(diàn)、中恒(héng)电气等）。目(mù)前充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)市占(zhàn)率前(qián)五的企业包括(kuò)英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全统(tǒng)计(jì)，在充电(diàn)模块领域(yù)有(yǒu)所布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下(xià)：

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