中共中央政治局上月末召开会议，提出加快推(tuī)进充电(diàn)桩等设施建设(shè)。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约新能源(y筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思uán)汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建设充(chōng)电(diàn)基础设(shè)施(shī)。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公(gōng)共(gòng)充电桩(zhuāng)数量比3月增加(jiā)6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充(chōng)电(diàn)桩核心部(bù)件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英可瑞最近(jìn)三个交易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模(mó)块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以(yǐ)来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日(rì)研(yán)报表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量(liàng)高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合(hé)增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部(bù)件价(jià)值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设加速(sù)及大功率趋(qū)势，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角(jiǎo)度看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比以及单(dān)桩(zhuāng)充电功(gōng)率将进一(yī)步提升，进(jìn)而提升充电模(mó)块的需求(qiú)量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看，目前(qián)充电(diàn)模(mó)块单W价格已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据(jù)了(le)解，充电模块是(shì)直流(liú)充电(diàn)桩最(zuì)核心的部件(jiàn)，直接(jiē)影响(xiǎng)充电效率和充电安全，被业内誉(yù)为直流充(chōng)电设备(bèi)的“心脏”。从(cóng)成本(běn)角(jiǎo)度看，中信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元(yuán)器(qì)件构成中，充电(diàn)模(mó)块成(chéng)本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪等人(rén)表示，预计到2025年(nián)中国充电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充(chōng)电(diàn)模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模块市场空(kōng)间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在(zài)充电桩产(chǎn)业(yè)链的上游，以充电模块为核(hé)心(xīn)的零(líng)部(bù)件生产制造，代表企业有(yǒu)通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设备产(chǎn)业链(liàn)来看，上(shàng)游是生产设备(bèi)零部件，充电模(mó)块应用于直(zhí)流充电设(shè)备；中(zhōng)游是充电桩及其他充电设备生产商，包括(kuò)直流(liú)充(chōng)电(diàn)设(shè)备生产商和(hé)交流充电设备(bèi)生产商；下游是运营服务(wù)商及终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾(céng)朵红在(zài)4月27日研(yán)报中表示，由于充(chōng)电模块的生产技术要求较高且具备通信要求，目前(qián)主要以(yǐ)具备一定技术积累的充电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源(yuán)企业(yè)）生(shēng)产，但(dàn)随着充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠加大(dà)功率(lǜ)、智能化、网络(luò)平台化(huà)的(de)发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块生产环节(jié)，逐(zhú)步(bù)实现充电模(mó)块的(de)自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒(héng)电气等）。目前充电模块市占率前(qián)五(wǔ)的企业(yè)包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完(wán)全统计，在充电模块领域有所布局(jú)的A股上市公司包(bāo)括通合科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体如下：

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