东航(háng)373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家(jiā)低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是(shì)一(yī)家低价航空，怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱(q巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么ián)它还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不(bù)提(tí)供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第(dì)一(yī)招：低(dī)价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时把机票压(yā)到(dào)199,299！大(dà)多(duō)时(shí)候，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价(jià)格普(pǔ)遍会(huì)比其(qí)他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是(shì)，机票(piào)价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个(gè)饭，不好(hǎo)意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便宜(yí)，但(dàn)你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打(dǎ)的(de)就(jiù)是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么大量(liàng)航线改巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么成短途高频的直航，这样(yàng)就(jiù)可以(yǐ)用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个(gè)小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的(de)话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来(lái)往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就(jiù)少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一(yī)半(bàn)是省的(de)，春(chūn)秋也的确(què)做到了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋(qiū)还(hái)继续走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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