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衣服奶茶渍怎么去除 干了的奶茶渍能洗掉吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年(nián)财报季的过去(qù),车企高管薪酬再(zài)一次成(chéng)为业(yè)内关注的热点话题。造车新势力中,小(xiǎo)鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑等均已公(gōng)布(bù)高管薪(xīn)酬情况。

  理想(xiǎng)和零跑管理层薪资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元,以(yǐ)破亿的(de)金额领跑众(zhòng)多上市车(chē)企(qǐ)。理(lǐ)想汽车的一名(míng)高管更(gèng)是成功(gōng)破亿,堪(kān)称新(xīn)一(yī)代“打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝”。造车新势力之(zhī)外,吉(jí)利(lì)汽车出手颇(pǒ)为阔绰,不过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

  理想领跑车企高管薪(xīn)资(zī)榜

  理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高(gāo)达12298.4万元,同(tóng)比(bǐ)增长34%,占(zhàn)据目前已披露数据(jù)的车企高(gāo)管薪(xīn)资榜榜首。其中,李想、沈亚楠(nán)和(hé)李(lǐ)铁,薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理(lǐ)想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自己开170万(wàn)薪酬,对兄弟却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中,工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元(yuán)、股份(fèn)支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

  另一位核心人物——理(lǐ)想汽(qì)车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元,相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年(nián)9月,港交所文件显示,沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票,套现(xiàn)金额超9000万元,以此计(jì)算(suàn),他(tā)在(zài)2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月,沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据来(lái)自理想(xiǎng)汽车2022年报。

  造车(chē)新势力中,零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财(cái)报显示,董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元,同比大涨490.4%;总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元(yuán),同比增长12%。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接(jiē)近2000万(wàn)元。

  2022年9月,零跑(pǎo)汽车在港交所(suǒ)主板挂牌(pái)上(shàng)市。销量方面也不断攀升,2022年零(líng)跑汽车(chē)交付量11.12万(wàn)辆,较2021年的4.37万辆增长154.1%。在业界看来(lái),这或许是(shì)其高管薪(xīn)酬(chóu)同比上涨的(de)重要原因。

  小鹏(péng)汽车的2022年并不好过(guò),试图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源节流的背景(jǐng)下(xià),管理层(céng)对自己的要求也更严格了(le)。管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总额(é)仅(jǐn)420.9万元,其(qí)中,董事长何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万(wàn)元,联合创始人夏珩133.2万元。

  海马江淮(huái)高管无人过百万(wàn)

  在造车新势力之(zhī)外(wài),给(gěi)高管开(kāi)出(chū)较高薪酬(chóu)的(de)还有吉(jí)利汽车(chē)。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低,仅为40.8万(wàn)元(yuán);执行董事安聪慧的薪资为4188万元,行政总裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万元(yuán),涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿(yì)数(shù)据来自吉利汽车2022年报。

  吉利汽车的(de)高(gāo)管薪酬是独一档(dàng)的存在,接(jiē)下来(lái)车(chē)企前(qián)三位高管薪(xīn)酬均值便(biàn)降至比亚(yà)迪的909万和华(huá)晨(chén)中国(guó)的603万元(yuán)。

  王传福虽然是比亚迪(dí)公司董事长,但其薪酬(chóu)在管理(lǐ)层中仅排第六位。年(nián)报(bào)显示,比亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三位分(fēn)别是执(zhí)行副总(zǒng)裁(cái)李柯,税(shuì)前(qián)报酬960.20万(wàn)元;第二位是高级副总裁罗红斌,薪酬(chóu)887万元(yuán);执(zhí)行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

  2022年王传福税(s衣服奶茶渍怎么去除 干了的奶茶渍能洗掉吗huì)前(qián)报(bào)酬总额为614.7万元(yuán),排在他前面的还(hái)有高级(jí)副总裁何龙的877.4万(wàn)元,以及高级副总(zǒng)裁何(hé)志奇(qí)的739.7万元。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年(nián)薪过亿数据来自比亚迪(dí)2022年报。

  过去的一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新(xīn)能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆,夺下全(quán)球新能源(yuán)汽车(chē)销冠(guān)宝座;净利(lì)润(rùn)也达到166亿(yì)元,超过了上汽集团的161.18亿元(yuán),成为国内最赚钱的整车企业。

  长城汽车(chē)薪(xīn)资排名前三(sān)的高管平均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万元,其(qí)中董事长(zhǎng)魏(wèi)建(jiàn)军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛(sài)力斯(sī)、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

  值得关注(zhù)的是,海马汽(qì)车年(nián)报(bào)显示(shì),报告(gào)期(qī)内董事(shì)、监事、高级管理人(rén)员(yuán)报酬(chóu)合计456.31万元。董事(shì)长、董(dǒng)事景柱从公司(sī)获(huò)得的(de)税(shuì)前报酬总(zǒng)额(é)90万元,董事会秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税(shuì)前报(bào)酬总额52.12万元。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪过亿数(shù)据来自海马汽车(chē)2022年报。

  江淮汽(qì)车高管(guǎn)收入(rù)也大多在50万-100万元区(qū)间,其(qí)中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高,为91.3万元,董事总经理李明(míng)为86.68万元(yuán)。

  薪(xīn)资(zī)过亿与打工(gōng)皇帝

  在(zài)已公布数据中,国(guó)内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的(de)薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍,是吉利集(jí)团董事(shì)长李书福(衣服奶茶渍怎么去除 干了的奶茶渍能洗掉吗fú)薪酬40.8万元的(de)约245倍,堪称新一代“打工皇帝”。

  当(dāng)我们把视线看向(xiàng)全球,会发现(xiàn)薪酬(chóu)过亿(yì)似乎(hū)并不是那么(me)难。

  通用汽车提(tí)交给美国证券交易(yì)委员会(huì)(SEC)的一(yī)份文(wén)件显示(shì),通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美元(yuán)(约合人民币2亿元(yuán)),连(lián)续第八(bā)年(nián)成为底特律三大汽车制造商(福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis)薪(xīn)酬(chóu)最高的CEO。

  外媒表示,担任(rèn)通用汽车CEO的9年里(lǐ),Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元(约合(hé)人民币14亿元)。在Mary Berra之外,底特律另外两家汽车制(zhì)造商的(de)掌(zhǎng)门人年薪也都过亿(yì)。福特的吉(jí)姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

  值得注意的是,特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开(kāi)报道,早在2018年(nián),马斯克就制定了长达十年(nián)的薪酬(chóu)方案。根(gēn)据该方案(àn),特斯拉在未来(lái)十年无(wú)需(xū)向马斯(sī)克(kè)支付任何工资和(hé)现金奖励,但(dàn)若马斯克领导特斯拉(lā)达到(dào)了董事会制定的市值和(hé)业绩方面的目标,则可(kě)获得780亿(yì)美元的股票期权。所以,马斯克这十年(nián)在特(tè)斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉(lā)的市值和业绩直接(jiē)挂钩的股(gǔ)票(piào)期权。

  换句话说,马斯克的主要收入为股票期权(quán)激励,后者目(mù)前尚未公(gōng)布。但这并(bìng)不(bù)妨(fáng)碍他是全球首富的有力竞争者。

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