国产(chǎn)大飞机来了(le)！

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业航(háng)班即(jí)将(jiāng)启航，而5月29日开始，东航C919也(yě)将(jiāng)在上海-成都(dōu)开启(qǐ)往(wǎng)返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商业首航采取邀请制，也意味(wè部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些i)着大部分旅客无法现场经历中国航空史上的“历史性时刻”。不过，多位旅客均已预订C919 5月29日之后的航班，希望能(néng)体(tǐ)验国(guó)产大(dà)飞机(jī)的魅力。

　　票价已飙升(shēng)到(dào)1857元(yuán)

　　5月28日，东航C919首个商业航班将(jiāng)于当天10：45分从上海虹(hóng)桥机场出发，2小时(shí)25分(fēn)钟后降落北京首都机场(chǎng)。

　　值得注意的是，这(zhè)趟(tàng)深具历史(shǐ)意义的商业(yè)首(shǒu)航并(bìng)未完(wán)全向公(gōng)众(zhòng)开(kāi)售(shòu)。早在去年12月，东航接收首架C919后不久(jiǔ)，即(jí)举办(bàn)了“首航幸运(yùn)会员征(zhēng)集(jí)活动”，从报名的会员中抽取“幸运会员(yuán)”。今年5月26日，不(bù)少参与(yǔ)活动的旅客表示接到东航(háng)客服的入选电话(huà)，并顺(shùn)利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日上海飞(fēi)成都的C919航班，经(jīng)济舱价格初始定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次(cì)日（5月29日）的(de)上海-成都(dōu)机票也瞬(shùn)间遭“抢空”。据(jù)中证报报道(dào)，截至(zhì)5月26日晚21:20，该航线上各平台919元的机(jī)票已经售(shòu)罄。

　　时代(dài)财经(jīng)从(cóng)社交平台上看到，5月26日(rì)晚9点半左右，已有网友晒出(chū)5月29日往返上海-成都(dōu)的(de)C919机(jī)票，并激动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅客王(wáng)先生(shēng)长(zhǎng)期从事(shì)飞机估值(zhí)工(gōng)作，也一直(zhí)关(guān)注(zhù)着(zhe)国产大飞机的进展(zhǎn)。不过，他既(jì)错过(guò)了首航会(huì)员报名，也错(cuò)过(guò)了抢票(piào)，只能感叹“无缘(yuán)”。5月(yuè)27日一早，王先生表示，“一(yī)直(zhí)在东航App上(shàng)刷新，希望能(néng)购得其他旅客的退票(piào)。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王先生(shēng)终于顺利(lì)购(gòu)得5月29日当(dāng)天往返上海-成都的两张C919机票。“合共(gòng)花了3000余(yú)元(yuán)，略贵，但这是情怀啊。”王先(xiān)生告诉时代财经，因(yīn)工作调动，他(tā)目前在公司已不(bù)负责航空板块(kuài)业(yè)务(wù)，不过(guò)他表示，退出前的最后一项工作是推动所在机构与中国商飞的合作，他笑言（这次抢(qiǎng)到机票(piào)）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代财(cái)经(jīng)从东航(háng)App上发现，目前(qián)该航线（5月29日上海-成都(dōu)）尚(shàng)有(yǒu)5张经济舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两天(tiān)，旅客亦可在其(qí)后一个月(yuè)“尝鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时代财(cái)经发现，5月29日至6月30日(rì)，东(dōng)航C919每(měi)天均会在上(shàng)海虹桥机场(chǎng)与成都双流机场之间往返，出发(fā)时间(jiān)也较为固定，上(shàng)海(hǎi)-成(chéng)都(dōu)为每天8:10分出发，成都(dōu)-上海则每天(tiān)12:30分出发。票价方面，除(chú)节(jié)假日外，经济舱大部分为(wèi)940元（不含税）起(qǐ)。

　　小(xiǎo)紫是一(yī)位(wèi)航空爱好者(zhě)，经常在社交(jiāo)平台上转发极光、航空、航天(tiān)等内(nèi)容(róng)。5月26日，她在售票App上确认了(le)C919航班信息后，购买了6月2日-4日上海-成(chéng)都(dōu)的(de)往返机票(piào)。

　　“一直和(hé)飞(fēi)机(jī)结缘，这次搭(部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些n style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些dā)乘C919去程公务舱(cāng)花了1600块，返程经济(jì)舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都(dōu)体验一下，”小紫告诉时代财经(jīng)。恰逢周末，她认为票(piào)价尚算合理，此前她就曾期(qī)待7月能买到一张“九妹(mèi)”的机(jī)票(piào)，作(zuò)为自己的生日(rì)礼物。

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