景逸(yì)x3前氧(yǎng)传(chuán)感器(qì)在(zài)哪个？景逸x3后氧传感(gǎn)器(qì)在排气管的位(wèi)置，一般第一个装在(zài)三元催(cuī)化器(qì)之前，第二(èr)个在三(sān)元催化器之后的。关于景逸x3前氧传感器在哪个(gè)以及景逸x3前(qián)氧传感器在哪个，景逸x5氧传感器位置，远景(jǐng)x3氧(yǎng)传(chuán)感器位置(zhì)图，景逸x3曲轴位置传感器，景逸x3abs传感器线路图(tú)等问(wèn)题(tí)，农(nóng)商网(wǎng)将为你整理(lǐ)以下的生活知识：

景逸x3是三菱发(fā)动机(jī)吗(ma)

　　是的，景(jǐng)逸x3是(shì)三(sān)菱发(fā)动机的。

　　是的，使用的是(shì)三菱公元800年中国是什么朝代建立的，中国各个朝代时间表4A91S发动机。拥有三(sān)菱mivec技术，

　　相当(dāng)于丰田vvt-i技术，而(ér)4a91s型则多出一个s，去(qù)除了mivec技(jì)术，代价是减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传(chuán)感器(qì)在哪(nǎ)个(gè)

　　景逸x3后氧传感器在排气(qì)管的位置(zhì)，一般第一(yī)个装在三元催化器之前，第二个在三元催化器之后。

　　一个是(shì)检测发动(dòng)机(jī)燃烧(shāo)情况的传感器，一个(gè)是检测三(sān)元催化器(qì)后的氧传感器，排(pái)气管上有一大螺丝后面带电线(xiàn)就是氧传感器。

　　在使用三元催化(huà)转换器(qì)以减少排气污染的发动机上(shàng)，氧传感(gǎn)器是(shì)必不(bù)可少的元件。

　　由于混合气(qì)的空(kōng)燃比一旦偏(piān)离(lí)理论空燃比，三元(yuán)催化剂对(duì)CO、HC和NOx的净化能力将(jiāng)急(jí)剧(jù)公元800年中国是什么朝代建立的，中国各个朝代时间表下降，故(gù)在排气管中(zhōng)安(ān)装(zhuāng)氧(yǎng)传(chuán)感器，用以检(jiǎn)测排气中(zhōng)氧的浓度，并向ECU发出反馈(kuì)信号(hào)，再由(yóu)ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混(hùn)合(hé)气的空燃比控制在理论值附近。

东风(fēng)风行-景(jǐng)逸X3 – 发动机故障灯亮(liàng)。

　　车友你好！

　　发动机故障(zhàng)灯亮(liàng)主要是以下几个方面的原因：

　　【1】油品(pǐn)质(zhì)量问题；

　　【2】节气(qì)门脏；

　　【3】某个缸工作不(bù)良，需检查更换(huàn)火花塞和缸线；

　　【4】氧传(公元800年中国是什么朝代建立的，中国各个朝代时间表chuán)感器，三元催化故(gù)障；

　　【5】建议你再跑跑观察。

　　希(xī)望(wàng)我(wǒ)的回复(fù)能帮你(nǐ)解惑，祝(zhù)用车愉(yú)快，有时间常交流用车知识(shí)。

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