起飞前多久停止登机，起飞(fēi)前多久停止登机口是30-60分(fēn)钟的。

　　关于起(qǐ)飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机，起飞(fēi)前多久停止登机口以(yǐ)及起飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停止登机口，起飞前多久停止值机办理，起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止安检，起飞前20分钟能登机吗(ma)，一般飞(fēi)机起飞前多久停止(zhǐ)登机等问题，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以下(xià)的生活小知识：

起(qǐ)飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机(jī)口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航(háng)班(bān)在(zài)飞机起飞前30分钟(zhōng)将停止办(bàn)理乘机手续(xù)，不能再换(huàn)取登机(jī)牌(pái)；

　　国际航班(bān)值机柜(guì)台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航空公司具体(tǐ)规定不(bù)同。

　　为保(bǎo)证航班安全正点起飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客(kè)要(yào)经过安全(quán)检(jiǎn)查，在登机(jī)口(kǒu)接(jiē)受(shòu)服务人员查验核对(duì)登机(jī)牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配(pèi)载人员要(yào)完成飞机(jī)平衡配制(zhì)；

　　还(hái)有货物、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等(děng)一系列保障(zhàng)工作都(dōu)要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程中再(zài)加入晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧(jǐn)张(zhāng)甚至会影响(xiǎng)飞(fēi)机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了(le)晚到的旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个保(bǎo)障链条被打乱，不(bù)仅配载要重(zhòng)新调整航班(bān)重心、打印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装卸部门可(kě)能要申请议论文论点论据论证是什么意思，论点论据论证是什么意思举例子重开货舱门，上传送带(dài)车，将晚(wǎn)到(dào)行(xíng)李装到货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其他地面保障(zhàng)部(bù)门当(dāng)中如有(yǒu)任何一个环节来不及都会(huì)导致(zhì)航班延(yán)误。

办理登(dēng)机牌有哪些方式(shì)

　　我(wǒ)们最常用的方式就是直接(jiē)去机场值机柜台换领，持身份证或其他(tā)有效身份证件(jiàn)到柜台办(bàn)理(lǐ)，一般国内航班起(qǐ)飞前90分钟就开(kāi)始办理(lǐ)了(le)。

　　但是如果我们时(shí)间有(yǒu)点紧的话，还(hái)可以(yǐ)用航(háng)空公司(sī)开通(tōng)的网上值(zhí)机业务(wù)来办理了，可以在飞机起飞(fēi)前24小时(shí)登录航空公司官方(fāng)网站的网上(shàng)值机系统(tǒng)自己(jǐ)打印登(dēng)机(jī)牌。

　　另外我们还(hái)可以在(zài)机场候机(jī)大(dà)厅通(tōng)过自助值机设备(bèi)来(lái)通过(guò)机器换(huàn)领(lǐng)登(dēng)机牌。

飞(fēi)机起飞前为(wèi)什(shén)么提前停(tíng)止换(huàn)登(dēng)机牌

　　为(wèi)保证航班安(ān)全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要(yào)经过安全(quán)检查，在登(dēng)机口(kǒu)接受服(fú)务人(rén)员查验(yàn)核对登机牌，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货(huò)物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等一系列保障(zhàng)工作(zuò)都要(yào)求按时完成。

　　因此在(zài)此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞(fēi)机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理了晚到的旅客(kè)，将使整个保障链(liàn)条被打乱，不仅配载(zài)要重新调整航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行(xíng)李装卸部门(mén)可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行李(lǐ)装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障部(bù)门当(dāng)中(zhōng)如有任何一个环节来(lái)不(bù)及(jí)都会导致航(h议论文论点论据论证是什么意思，论点论据论证是什么意思举例子áng)班(bān)延误。

没有在规定时间(jiān)换(huàn)登(dēng)机牌(pái)怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客(kè)至迟应(yīng)在该航班(bān)离站后的次日中午12时（含）以前，到乘机(jī)机场的承运人乘机登记(jì)处、承运人(rén)售票处或承运人地面(miàn)服务代理人售票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改(gǎi)乘后续航班，可在上述地(dì)点或原购票地点(diǎn)办理变更手(shǒu)续，承(chéng)运人(rén)应在航班有可利用座位的条件下予以(yǐ)办理(lǐ)，免收误机费一(yī)次(cì)；

　　但持有的机票如在航班规定离(lí)站(zhàn)时间前72小(xiǎo)时以内变更过航班、日期，旅客应(yīng)交(jiāo)付客票价5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误(wù)机确(què)认的旅客(kè)，如果要求继(jì)续旅行(xíng)，应交付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后(hòu)，如果要求再次改变航班(bān)、日期(qī)，应交付客(kè)票价(jià)50%的变更手续费。

　　旅客误(wù)机或(huò)误机变(biàn)更后，如(rú)果要求改变承运人，按自愿退(tuì)票的规定办理，应交付客票价50%的误机费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更后(hòu)，如果要求退票，也按(àn)自愿退票(piào)规定办理，应(yīng)交付(fù)客票价50%的误(wù)机费。

飞(fēi)机起飞前多久停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机是在起飞(fēi)前的(de)半个小时左右(yòu)就会开始登(dēng)机，至于停(tíng)止登机(jī)的(de)时间，不同的航班，不(bù)同(tóng)的航空公司的规定可能是会(huì)有(yǒu)差异的，大多数都是在飞机起飞前的(de)20分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止登(dēng)机，然后飞机的舱(cāng)门(mén)就(jiù)会(huì)关闭。

　　国内的航班(bān)一般来说是在飞机起飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登(dēng)机手续的(de)，如果是国际(jì)航(háng)班，大多数情况下是在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就会停止办理(lǐ)登记手续，所以(yǐ)乘客(kè)需要提(tí)前到达机场，先(xiān)办理登机手续。

　　一般来说(shuō)，国内的(de)航班需要提前两个小时左右(yòu)到达机场，时间比较充足，基本上在(zài)飞(fēi)机起飞前的一个半小时左右(yòu)就可以办(bàn)理登机手续了(le)。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需要再过(guò)安检(jiǎn)，安全检查也是需(xū)要(yào)排(pái)队的，需要浪费一定的时间，过了安检之后才可以前往登机口等候(hòu)上(shàng)飞(fēi)机(jī)。

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