国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度数字）传入(rù)之前(qián)使用的一种数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排(pái)放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北(běi)京一旦(dàn)全(quán)面实(shí)施(shī)国V排放标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批(pī)量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放(fàng)标(biāo)准相(xiāng)适应的(de)地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之前(qián)发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为(wèi)了控制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次(禁欲可以恢复性功能吗，禁欲多久可以恢复肾气cì)标准(zhǔn)，单(dān)车(chē)污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准

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