关于(yú)宝马大降(jiàng)价(j娜能组成什么词，娜字能组什么词语ià)的原因的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大降价(jià)的(de)原因是汽车(chē)市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在(zài)社交媒体上广为流传。此前(qián)据多家媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车(chē)价格最低可达(dá)24万(wàn)元。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末国产上市(shì)的豪华(huá)中型纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的(de)优惠(huì)多是通过汽(qì)贸店(diàn)放出来的，不(bù)算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布(bù)消息，开始(shǐ)下调(diào)部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃(娜能组成什么词，娜字能组什么词语rán)油车同样的价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无法支持他们(men)的新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也说(shuō)明了(le)一个问(wèn)题(tí)，那就是宝马新能源业务面临的(de)压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的(de)软价(jià)值，市(shì)场口(kǒu)碑(bēi)和影(yǐng)响力一直居高不下(xià)。转变到新能源(yuán)赛道之(zhī)后，宝马(mǎ)的议价权骤(zhòu)然下(xià)降。反映到终端市场(chǎng)，豪(háo)华品牌(pái)的销量十分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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