美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为(wèi)这是(shì)人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机(jī)的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前(qián)保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的(de)美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提(tí)升我们的(de)太空能(néng)力，天(tiān)体物理学任(r武警能打过特警吗èn)务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的(de)太空任(rèn)务一直受到发(fā)射工具性能的(de)严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速(sù)度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到(dào)火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在(zài)火星殖民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高(gāo)调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么(me)我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如(rú)果从上述定义看，本(běn)次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继(jì)续审查数据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推(tuī)向团队(duì)表示了(le)祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的(de)下一(yī)次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计(jì)，如果算上(shàng)更换材料(liào)做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

　　“武警能打过特警吗trong>而SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多次(cì)发射失败(bài)。如果按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯(guàn)的(de)正(zhèng)常节奏(zòu)，成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什(shén)么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划(huà)”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克(kè)就喊(hǎn)出(chū)了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全(quán)球的(de)卫(wèi)星(xīng)网络，为全球用户(hù)提供宽(kuān)带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔(gé)半个(gè)世纪(jì)之武警能打过特警吗后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的(de)全(quán)箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使(shǐ)用，这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可(kě)能(néng)只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考(kǎo)的(de)数据(jù)是，美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的(de)事(shì)业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资(zī)者是(shì)沙特投资基金(jīn)的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了发射炮(pào)弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的(de)阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿(ā)波(bō)罗(luó)11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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