随(suí)着2022年财报季的过(guò)去，车企高(gāo)管薪酬再一次成为业内关注(zhù)的(de)热(rè)点(diǎn)话题。造(zào)车(chē)新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已(yǐ)公布(bù)高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑(pǎo)管理层薪(xīn)资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破亿的金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上市(shì)车企(qǐ)。理想汽车的一(yī)名高管更是成功破亿，堪称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。造(zào)车新势(shì)力之外(wài)，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰，不过(guò)也有上(shàng)市车(chē)企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目前(qián)已(yǐ)披露数据的车企高(gāo)管薪资榜榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李(lǐ)想、沈亚(yà)楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心(xīn)人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股(gǔ)票(piào)，套(tào)现金(jīn)额超9000万(wàn)元，以(yǐ)此计算，他在2022年的(de)收益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣(xuān)布离(lí)职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新(xīn)势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财报(bào)显示，董(dǒng)事长朱(zhū)江明(míng)年(nián)薪5636.1万元(yuán)，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬(chóu)也接(jiē)近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上(shàng)市(shì)。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年零(líng)跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管薪酬同(tóng)比上涨(zhǎng)的(de)重要原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车的(de)2022年并(bìng)不好过(guò)，试图通过(guò)人事变(biàn)动和架构调整稳住销量。开(kāi)源节流的背景(jǐng)下，管(guǎn)理层对(duì)自己的要求也(yě)更严格了。管理层薪资(zī)前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百(bǎi)万(wàn)

　　在造车新势力(lì)之外，给(gěi)高管开出较高(gāo)薪酬的(de)还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董(dǒng)事安(ān)聪(cōng)慧的薪资(zī)为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总(zǒng)裁(cái)桂生(shēng)悦为3119.1万元(yuán)，涨幅(fú)分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来(lái)自吉利汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬是独(dú)一(yī)档的存在(zài)，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨(chén)中(zhōng)国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福虽然是(shì)比亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在管理层(céng)中(zhōng)仅排第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管(guǎn)中薪酬最高的三位(wèi)分别(bié)是(shì)执行(xíng)副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在(zài)他前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方 src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820473.png">数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠(guān)宝座；净利(lì)润也(yě)达到166亿元，超过(guò)了上(shàng)汽(qì)集团(tuán)的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱(qián)的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前(qián)三的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车年报显示，报告(gào)期内董(dǒng)事、监事、高(gāo)级(jí)管理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董(dǒng)事(shì)长、董事景柱从公司获(huò)得的税前(qián)报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副总经理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公(gōng)布数据中，国(guó)内车企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉利集(jí)团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍(bèi)，堪称(chēng)新(xīn)一代(dài)“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当我们(men)把视线看向(xiàng)全球(qiú)，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交(jiāo)给美国证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份(fèn)文件显(xiǎn)示，通用汽(qì)车C安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方EO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元(yuán)），连续第(dì)八(bā)年成为底(dǐ)特律三大(dà)汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示(shì)，担任通(tōng)用汽(qì)车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累计(jì)超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律另外两家(jiā)汽车制造(zào)商的掌(zhǎng)门(mén)人年薪也都过(guò)亿。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年(nián)薪分别约合人民(mín)币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的(de)是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布(bù)的薪(xīn)酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了长达(dá)十(shí)年的(de)薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达到了董事(shì)会制定的市值和业(yè)绩(jì)方面的目标(biāo)，则可获得(dé)780亿美元的股(gǔ)票(piào)期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收入或(huò)都是(shì)同特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂(guà)钩(gōu)的股票期权。

　　换(huàn)句(jù)话说，马斯克的主要收入为(wèi)股票期(qī)权(quán)激励，后者目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是全球首(shǒu)富的有力竞争(zhēng)者。

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