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济南初中排名前十名(济南中学排名),济南初中排名前50

济南初中排名前十名(济南中学排名),济南初中排名前50 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月(yuè)30日讯(xùn)(编辑 笠晨)碳酸锂迎来(lái)一波久违的反(fǎn)弹,据上海钢联发布(bù)数据(jù)显示,4月(yuè)28日电池级碳酸锂涨5000元/吨,均价报18.9万(wàn)元/吨(dūn),继上周五开始(shǐ)止跌(diē)企稳四个交易(yì)日(rì)后价格连(lián)续两日(rì)上涨。暖意也提前传导到A股,锂矿股(gǔ)本周三表现强势,融(róng)捷(jié)股份一度涨停,雅化集团和(hé)永兴材料(liào)最高涨超9%、中矿资源(yuán)和(hé)盛新(xīn)锂能一度涨超(chāo)7%、赣锋锂(lǐ)业和天齐锂涨业(yè)盘中均涨超5%。

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  碳酸锂反弹的原(yuán)因之一是上海车展有望带(dài)动(dòng)购车需求(qiú)预期的提振。乘联会秘书长崔东树表示,上海(hǎi)车展将让消费者(zhě)感受(shòu)到汽车消费(fèi)的(de)火热,提升消费(fèi)信心(xīn),也提振士气。国泰君安(ān)表示,此前车企大幅降价导致(zhì)消费者对电(diàn)动车的观望心态(tài)有望逐渐改善,市场开始预(yù)期(qī)5月需求回暖

  有(yǒu)电池企业人士提到,目前磷(lín)酸铁锂电池的价格已经逐渐稳定,且在谈价策略上以企稳为主,不太可能(néng)进行降价。但未来(lái),止跌信号能否持续稳定(dìng),受多方因(yīn)素影响。有产业人士分析称,乐观来看,国内动力(lì济南初中排名前十名(济南中学排名),济南初中排名前50)电池厂商(shāng)清库存工作或到5月完结,届时电池厂商(shāng)库存(cún)水平有望逐(zhú)步恢复至健康水平,并带动上游材料采购,进(jìn)而对碳酸锂价格起(qǐ)到支撑作用。

  据鑫椤资讯近(jìn)日调查的情况(kuàng)看,一些电池龙头(tóu)企业5月份的排产预(yù)计将环比(bǐ)增长(zhǎng)20-30%,一些中(zhōng)小企业由于前(qián)期基数较低,环比增幅更是(shì)高(gāo)达50%以上。其中(zhōng),亿纬(wěi)锂能在(zài)4月26日的业(yè)绩说明(míng)会上(shàng)表示,5月份开始会全面恢复生产,排产相比一季度会有明显(xiǎn)的提升(shēng)。由此可(kě)见(jiàn),碳酸锂(lǐ)市场需求回暖已是大(dà)势所趋。

  另有观点认为,此次碳酸锂价格属于阶段(duàn)性反弹还是底部反(fǎn)转,目前仍难(nán)以判断。“一方(fāng)面(miàn)需要观(guān)察下(xià)游库存状(zhuàng)况(kuàng),另一方面还需要(yào)看终(zhōng)端需求是否真正回暖,”华南一家(jiā)主流锂盐厂商内部人士此前对财联社记者表(biǎo)示(shì)。该人士表示,电(diàn)池(chí)厂商实际上从去年四季度开始便启动大规(guī)模去库存(cún)举措,这一举措在一(yī)季度(dù)实际上(shàng)已经有所反映。

  不过进入4月中旬(xún)以后,相关电(diàn)池厂(chǎng)商提到,目前库存(cún)已恢复(fù)至健康水平,此前暂(zàn)停的产线也已经逐渐复产。特别是针对(duì)磷酸铁锂电(diàn)池库(kù)存,有业内人士直言,相关库存基本出清(qīng),后续将根据公司规划,逐步(bù)进行(xíng)补(bǔ)货。作(zuò)为锂电产业(yè)的风向标(biāo),宁德(dé)时代一季度报告显示,其库存金额已(yǐ)从年初的766.7亿元下降到640.6亿(yì)元,环比下降16.5%。从(cóng)绝对金额来看,宁德时(shí)代的库存已经退回到2022年第一季(jì)度的水平。材(cái)料价格和库存(cún)水平,两项关键的指标也构(gòu)成锂电产业走向的(de)关键,随价格企稳以及库存水平恢复健康,将带动(dòng)锂电产业恢(huī)复稳(wěn)定(dìng)。

  ▌市场激辩未(wèi)来(lái)锂盐价格走(zǒu)向 最(zuì)乐(lè)观者预判涨回25万元/吨 最悲观(guān)者全年看(kàn)跌至10万以下

  碳酸(suān)锂价格在不到半年时间(jiān)跌去超过2/3,也引(yǐn)起了市场热议。就在(zài)26日召开(kāi)的(de)中国汽车动力(lì)电池(chí)产业创(chuàng)新联盟2023年度大(dà)会上,中国汽车工业(yè)协会常务副会长付炳锋指出,国内动(dòng)力电池行业(yè)仍然存在(zài)一些问题,包括电池(chí)产(chǎn)业链分工(gōng),价值链分配问题。“原材(cái)料短期(qī)大幅下降也不是正常的现象,”他直(zhí)言。在他看来,原材料(liào)适(shì)当涨价是(shì)正常(cháng)现(xiàn)象(xiàng),行业(yè)要以之前大幅涨价为教训,保证价值(zhí)链的合(hé)理分配,避免(miǎn)大起大落。

  据(jù)财联社不完(wán)全(quán)梳理,这些业内人士(shì)和分(fēn)析师近(jìn)期对锂(lǐ)盐价格未来走势进行预判并阐述具体逻辑,汇总(zǒng)如下:

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  以碳酸锂价格(gé)反弹为信号(hào),一系列的数据验(yàn)证锂电产业(yè)拐(guǎi)点或(huò)已经到(dào)来。分析人士指出(chū),此前锂电产业进入调整阵(zhèn)痛期,主(zhǔ)要在于下游车市短期需求下(xià)滑,叠加中游扩产迅速从(cóng)而在(zài)需求表现上提前(qián)透支(zhī)碳(tàn)酸锂(lǐ)的未来增长空间。进而导致,碳酸(suān)锂价格(gé)持续下跌,中(zhōng)游电(diàn)池厂商集体进(jìn)入清(qīng)库存(cún)阶段。从上游材(cái)料(liào)价格变化(huà)来看,近期碳(tàn)酸锂价格率(lǜ)先(xiān)实现反弹。更值(zhí)得注意(yì)的是,在锂(lǐ)电产业链,包括六氟磷酸(suān)锂、人(rén)造石墨、极片(piàn)粉等(děng)系(xì)列材料价(jià)格也出(chū)现企(qǐ)稳甚至反弹的局(jú)面(miàn)。

  作为锂电产业拐点的另一关键指标,中(zhōng)游(yóu)电(diàn)池(chí)厂商的库存也已经逐步恢复至健(jiàn)康水平。据高工锂电了解(jiě),目(mù)前中游电(diàn)池厂商(shāng)库存水(shuǐ)位回退,此前(qián)部分电池厂商暂停的生产(chǎn)线已经重(zhòng)启生产(chǎn)。在(zài)采购方(fāng)面,电(diàn)池厂商和下游(yóu)车企(qǐ)已陆续重启订单,带(dài济南初中排名前十名(济南中学排名),济南初中排名前50)动产业(yè)需求回暖。从终端新能源汽车(chē)市场表现(xiàn)上看,年初的市场恐(kǒng)慌情(qíng)绪(xù)主要来自车市(shì)的(de)需求(qiú)腰斩。但从整(zhěng)体(tǐ)一季度新能源(yuán)汽车(chē)销量数据来看(kàn),其月销(xiāo)量逐步攀升并且回暖速(sù)度超过往年。随着(zhe)二三季度到来,车市逐渐转入销售旺季,也将进一步带(dài)动锂电产业中(zhōng)上游的订单需求。加上5月(yuè)份临(lín)近(jìn),企(qǐ)业重(zhòng)新开启月度采购谈判(pàn),行(xíng)业有望迎来需求(qiú)订单的集中爆发

  后续碳酸锂价(jià)格可能会有回涨的(de)空间,但幅度不可能太大,最(zuì)多在10%左右。业内人(rén)士表示,因为经历本(běn)轮(lún)碳酸锂价格(gé)的暴涨暴跌,电池厂商对于碳酸锂(lǐ)真实的供给情(qíng)况更(gèng)加清晰,市场(chǎng)预期回调下,电池厂(chǎng)商在价(jià)格谈判上会更加谨慎。同时电池(chí)厂(chǎng)商一体化带(dài)来的碳(tàn)酸(suān)锂供应稳定,也将削弱(ruò)上游(yóu)锂(lǐ)矿厂商的议价权。电池回收(shōu)端,邦(bāng)普(pǔ)、格林美、天奇股份(fèn)、华友钴业等企(qǐ)业持续(xù)推进电池回收布局,来自终端材料回收(shōu)的(de)产(chǎn)能也在稳步(bù)爬坡。相关数(shù)据显示(shì),2025年国内回收的(de)废旧电池的总量将(jiāng)达到137.4GWh。

  回溯到上游,电池(chí)厂商都已完善在锂矿(kuàng)端的布局,包括(kuò)宁(níng)德时代的宜春(chūn)锂矿项目,亿纬锂能的盐湖提锂项目均进展顺(shùn)利,将(jiāng)进一步释放碳酸(suān)锂供给。经历过复杂的产业调整(zhěng)过程之后,整个(gè)锂电产业的运作模式(shì)正从“大开大合”的(de)波浪式变得更为平滑。从(cóng)原材(cái)料到电池,再到下(xià)游车(chē)企,产业链(liàn)各个环节的价(jià)格(gé)以及供需变化也将变(biàn)得更加平衡且具有可预测(cè)性

  然而(ér),亦有空方则认为,当前上游库(kù)存水平依(yī)旧处于(yú)高位,虽然需求端稍有(yǒu)好转,但(dàn)是并不足以带(dài)动价格企稳

  ▌锂(lǐ)价超(chāo)预期(qī)下跌(diē)并不是一个下游(yóu)获利、上(shàng)游承压的简单故(gù)事

  过去一(yī)段时间(jiān),碳酸锂和电池材料的价格下跌过快,但这并不为业内人(rén)士所乐见。碳酸(suān)锂从2022年11月60万元/吨(dūn)跌至(zhì)当前20万元不到,价格跌去近7成,最直接受到冲击的当属锂矿企业(yè)。根据(jù)藏格矿(kuàng)业(yè)一季(jì)度(dù)数据,碳酸(suān)锂销量为534吨,相(xiāng)比于2022年四季(jì)度销量2006吨,销量环比(bǐ)下滑73.4%;产量也从2022年(nián)第四季度(dù)的2461吨(dūn),削减至(zhì)今年一季度的1783吨,环比下降27.5%。由于市(shì)场行情策动,上(shàng)游(yóu)锂矿企业不(bù)断压低碳酸锂出货价格,部分锂矿企业已经(jīng)出现主动减产的情(qíng)况

  江(jiāng)特(tè)电机(jī)4月24日公告,一季度营业收入7亿元,同比减少48.32%;净利润5064.8万元,同(tóng)比(bǐ)下降92.39%,2023年(nián)Q1净利润环比下降86%,第二日股(gǔ)价(jià)跌停。

  直接生产、售卖碳(tàn)酸锂的锂(lǐ)盐企业(yè)则命运分化,大公司如(rú)天齐锂业(yè)和赣(gàn)锋(fēng)锂业(yè)有机会在价格(gé)下(xià)降周期中获得(dé)更(gèng)多市场份额(é),行业(yè)将(jiāng)变得更集中。这是2016年到2018年上一轮锂(lǐ)价(jià)下降中发生(shēng)过的事。而同环节的大(dà)量中(zhōng)小企(qǐ)业,尤(yóu)其是最近两年追高入局(jú)的(de)新公司,则(zé)面临停(tíng)产乃(nǎi)至破产

  乘着锂价(jià)的东风,赣锋锂业在去年轻松赚出(chū)了0.66个(gè)宁德(dé)时代(dài)、1.23个(gè)比亚迪。业内(nèi)人士表示(shì),这一轮价格下降长期利好中国最大的两个锂盐(yán)供应商天齐锂业和赣锋锂业。它们去年的净利润都超过(guò)200亿元(yuán),比中国(guó)最大(dà)的新能源车(chē)企比亚迪还多,其中(zhōng)天齐锂业净(jìng)利润(rùn)增长超过10倍(bèi)。足够厚的血,使他(tā)们(men)更(gèng)能承受价格下(xià)跌和可能(néng)的未来亏损(sǔn)。这两家公司也有行(xíng)业里最优的成本(běn)。赣锋锂(lǐ)业、天齐锂业等公司入股的海外锂(lǐ)矿资源(yuán)开采成本普(pǔ)遍在(zài)3万(wàn)-5万元/吨,几乎是全(quán)球最低水平。

  但这并不意味着,这两家(jiā)公司能(néng)以低于5万元/吨的(de)价格采购碳(tàn)酸锂,因为在锂矿国际(jì)交(jiāo)易中,即(jí)使拥有海外矿产的分销权或(huò)开采权,交易价格(gé)也需要通过长协(xié)确定,按(àn)市价定期调整。但能获得上游更低成本的资源(yuán),让(ràng)这两家大企业更能容忍低价,并能在上游因降价减产时保持产能供应(yīng)

  锂价超预期下跌牵动着万亿新能(néng)源车市场。不(bù)过锂价(jià)下降带来的连锁反(fǎn)应,并不是一个下游(yóu)获利,上游(yóu)承压的简单故事(shì)。作为(wèi)碳酸锂的下(xià)游,宁德时代理论上会受益,但锂(lǐ)价的(de)超预期下跌,使宁德时代今(jīn)年2月提出(chū)的 “锂矿返(fǎn)利” 计划沦为鸡肋,它本想用20万元(yuán)/吨的碳酸锂价格(gé)绑定一些车企(qǐ)的三年长单。另一层(céng)影(yǐng)响是,宁德时代今年5月计划投(tóu)产的宜春锂矿很(hěn)有可能一开采就亏损。

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