近日(rì)，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路测图(tú)片，图片当中可(kě)以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面(miàn)可(kě)以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型以及(jí)侧(cè)护板那(nà)么简(jiǎn)单，在后摇臂上另(lìng)有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局的(de)设计(jì)。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并(bìng)不是同一时间(jiān)拍摄到(dào)的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的(de)推测(cè)。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新(xīn)的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只(zhǐ)是时间问(wèn)题。

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外(wài)观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更换(huàn)了造型，变得更(gèng)加立(lì)体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了(le)变化。顺带(dài)一(yī)提，新(xīn)车的整体高度相较于现售(shòu)款有所提高。下面这张图可(kě)以看得更(gèng)直观(guān)。

作为KTM旗下的(de)全球(qiú)畅销车型，保持产品活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现上(shàng)是(shì)变化明显的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来(lái)推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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