关于宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降价的原因(yīn)的最新(xīn)知(zhī)识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车(chē)市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上(shàng)广为流传(chuán)。此前据多家媒体报(bào)道(dào)，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的(de)优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低(dī)可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年3月(yuè)末(mò)国产上(shàng)市的(de)豪华中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还(hái)要快，售(shòu)价却(què)比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放出粤西是指什么地方来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠(huì)。11月(yuè)，奔(bēn)驰(chí)官方发布消息，开(kāi)始下调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和(hé)燃(rán)油车(chē)同样的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品已经无法支(zhī)持他们的新能源(yuán)车型。从降(jiàng)价(jià)的(de)幅度(dù)和车型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔驰(chí)粤西是指什么地方更激进(jìn)。这也说明了(le)一个问题，那就(jiù)是宝(bǎo)马新能源(yuán)业务面临(lín)的(de)压力更大(dà)。一直(zhí)以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾(jià)驶(shǐ)体(tǐ)验都是(shì)宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和影响力(lì)一直居(jū)高不下。转变到新能源(yuán)赛道(dào)之后，宝马(mǎ)的(de)议价权骤然下降(jiàng)。反映到(dào)终端市(shì)场，粤西是指什么地方豪华品牌(pái)的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为(wèi)1471辆，这样的销量不(bù)要说(shuō)和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势(shì)力相比(bǐ)也相差甚远。

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