随(suí)着(zhe)2022年财报(bào)季的过去(qù)，车(chē)企高管薪酬再(zài)一次成为业内关注的热点话题(tí)。造车新势(shì)力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等(děng)均(jūn)已公布(bù)高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑(pǎo)管(guǎn)理层薪资前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金(jīn)额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车(chē)新(xīn)势力之(simple是什么牌子，simple是什么牌子衣服zhī)外(wài)，吉(jí)利汽(qì)车出(chū)手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想(xiǎng)领跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资(zī)榜

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前(qián)已披露数据的车(chē)企高管薪(xīn)资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪(xīn)酬分(fēn)别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资(zī)津贴等为203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万元(yuán)、股份(fèn)支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居第一(yī)梯队(duì)。财报显(xiǎn)示，董事(shì)长朱江明(míng)年(nián)薪5636.1万元，同(tóng)比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金(jīn)4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市。销量方面也不(bù)断攀(pān)升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽(qì)车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界(jiè)看来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年并不好过，试(shì)图通过(guò)人事变动和架构调整稳住销量。开源(yuán)节(jié)流(liú)的背景下，管理层(céng)对自己的要求也更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总simple是什么牌子，simple是什么牌子衣服额仅420.9万(wàn)元，其(qí)中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮(huái)高管无人过(guò)百万

　　在造车新势力之外(wài)，给高管开(kāi)出较高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执(zhí)行董(dǒng)事安(ān)聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬是(shì)独一(yī)档(dàng)的存在，接下来车企前三位高管薪酬均(jūn)值便(biàn)降至比亚迪的(de)909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽(suī)然是(shì)比(bǐ)亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管理层中仅排(pái)第六位(wèi)。年报显示(shì)，比亚迪高(gāo)管中(zhōng)薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯(kē)，税(shuì)前报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁廉(lián)玉(yù)波(bō)以薪(xīn)酬(chóu)882.50万(wàn)元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副(fù)总(zǒng)裁何志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自(zì)比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝(bǎo)座；净(jìng)利润也达到166亿(yì)元，超(chāo)过了上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名前(qián)三的高管平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团的(de)前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值(zhí)均超(chāo)过300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海(hǎi)马汽车年报显示(shì)，报告期内董事、监事、高级管理人员报(bào)酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董事长、董(dǒng)事景柱(zhù)从公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额90万元，董事会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从公(gōng)司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽(qì)车高(gāo)管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经(jīng)理李(lǐ)明(míng)为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪过(guò)亿。李铁的(de)薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事(shì)长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们(men)把视线(xiàn)看向全球，会发现薪(xīn)酬过(guò)亿似乎(hū)并不是(shì)那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美(měi)国(guó)证券交(jiāo)易(yì)委员会（SEC）的一(yī)份文(wén)件(jiàn)显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬(chóu)总额(é)接(jiē)近(jìn)2900万(wàn)美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿(yì)元），连续第(dì)八年(nián)成为底特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超过2亿美元（约合人(rén)民币(bì)14亿(yì)元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另外(wài)两(liǎng)家汽(qì)车(chē)制造商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实(shí)去(qù)年(nián)年(nián)薪分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是(shì)，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公开报(bào)道(dào)，早在201simple是什么牌子，simple是什么牌子衣服8年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特(tè)斯拉(lā)在未(wèi)来(lái)十(shí)年无(wú)需向马斯克支付任何(hé)工资(zī)和现金奖励(lì)，但若马斯(sī)克领导特斯拉达(dá)到了董事会制(zhì)定的市(shì)值和业绩方面的目标，则可(kě)获得780亿(yì)美元的股票期(qī)权。所(suǒ)以(yǐ)，马斯克这十年(nián)在特斯拉的(de)收入或都是(shì)同特斯拉的(de)市值和业绩直接挂钩(gōu)的股票(piào)期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要(yào)收入为股票期权(quán)激励，后者目前尚未公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球(qiú)首富的有(yǒu)力竞争者。

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