国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此排放标(biāo)准的(de)车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次(cì)批(pī)量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是(shì)为了十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历(le)控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准(z十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历hǔn)越严(yán)。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车(chē)污(wū)染物(wù)排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实(shí)施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准

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