柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不化？柴油结腊加热后结腊不化是因(yīn)为加热温(wēn)度没有到达能让其溶解的温(wēn)度，再加(jiā)热即可的。关于柴油结腊加热后为什么结腊不(bù)化以及(jí)柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不(bù)化，柴(chái)油结腊怎样(yàng)处(chù)理，柴油(yóu)冬天结蜡(là)处理，柴(chái)油结蜡后能消融么，柴油车结腊怎样办等问题，农(nóng)商网将(jiāng)为你(nǐ)收拾以下的日子常识(shí)：

柴油能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是不能够(gòu)直接点着的。

　　柴油(yóu)不能(néng)直(zhí)接(jiē)点着(zhe),一般的火柴和打火机点直接(jiē)点不会着,因为柴(chái)油的沸点高,需求加压才干点着。

　　因(yīn)为柴(chái)油的燃点(diǎn)比汽油的(de)燃点低(dī),在内燃机中,柴(chái)油可采用紧缩发生的热(rè)量即可到达燃点(diǎn),而汽油机(jī)在(zài)一般(bān)紧缩比下难到达其燃(rán)点,只能采纳电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么(me)结腊不(bù)化

　　柴油结腊加(jiā)热后结腊不(bù)化是因为加热温度(dù)没有到达能(néng)让(ràng)其溶解的温度(dù)，再加热即可(kě)。

　　选(xuǎn)用柴油(yóu)的标号假如不适合运用温度区(qū)间(jiān)，发(fā)动机中的燃油体系(xì)就(jiù)可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产(chǎn)品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为柴油机燃料(liào)，首(shǒu)要由原油蒸馏(liú)、催化裂化、热(rè)裂(liè)化(huà)、加氢(qīng)裂化、石油焦化等进程出产的柴油(yóu)馏(liú)分分配而成(chéng)，也可由页岩油加(jiā)工和煤液(yè)化制取，分为轻柴油和重柴(chái)油两大类。

　　广泛用于大型车(chē)辆(liàng)、铁(tiě)路机(jī)车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴(chái)油用(yòng)于(yú)车辆(liàng)、船只(zhǐ)的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽(qì)油(yóu)机(jī)比(bǐ)较(jiào)，柴(chái)油机热效率高(gāo)，燃油耗(hào)费率低。

柴油为(wèi)什么会结腊

　　柴(chái)油中含有一定量(liàng)的(de)蜡（即正构烷烃），当温度(dù)下(xià)降时(shí)，这些蜡会(huì)逐步分出，并(bìng)构成蜡晶，使柴油凝(níng)结，即结腊(là)。

　　柴(chái)爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解油在温度到达浊点的时分，会呈现(xiàn)污浊(zhuó)现象(xiàng)，柴油中(zhōng)所(suǒ)含有(yǒu)的高熔点是白腊烃以片(piàn)状或针(zhēn)状结(jié)晶分出(chū)，这些晶体渐渐的增大(dà)并经过其菱角相互连接，构(gòu)成三角网状(zhuàng)结构，把(bǎ)低(dī)熔(róng)点的(de)油品吸附并包裹其(qí)间，让油品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴油(yóu)中(zhōng)的正构烷(wán)烃(tīng)爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解含(hán)量(liàng)约为15%~30%，当(dāng)柴(chái)油(yóu)被冷(lěng)却时，只需有0.5~2.0%白(bái)腊分(fēn)出的时分，就可使柴(chái)油凝结，即结腊。

　　扩展材料(liào)：

　　柴油结腊(là)应(yīng)对办法：

　　1、依据温(wēn)度加(jiā)对应标号柴油，目(mù)前(qián)国内运用的(de)轻柴油按凝结点(diǎn)分为6个标号，选用不同标号(hào)的柴(chái)油应首要依据运用时的气温决议。

　　选用柴油的(de)标号假如不(bù)适(shì)合运用温度区间(jiān)，发动机中的(de)燃油(yóu)体系就可能(néng)结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机的正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量(liàng)超支运用(yòng)剂量(liàng)不确(què)定，冬(dōng)天更简(jiǎn)单结蜡，主(zhǔ)张(zhāng)选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专(zhuān)用防凝剂能有用下降柴(chái)油冷滤(lǜ)点(diǎn)和凝点(diǎn)，进步柴油的(de)低温(wēn)活(huó)动功能。

　　参考材料来(lái)历：百度百科-柴油降凝剂

　　参考材料(liào)来历：百度(dù)百科-柴(chái)油(yóu)

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