关于(yú)宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因(yīn)的最新知识(shí)答(dá)案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则(zé)宝(bǎo)马i3大幅(fú)的(de)新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此(cǐ)前据(jù)多家媒体报道(dào)，官方指导3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米价34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅度(dù)惊(jīng)人，在终端(duān)市场的优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车(chē)价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月(yuè)末国产(chǎn)上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠(huì)多是通过(guò)汽贸店(diàn)放出来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际上宝马4S店也(yě)差不多(duō)给出了7万(wàn)的(de)优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方(fāng)发布消息，开始下调部(bù)分车型的售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃油车同(tóng)样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹(jì)象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法支持他们的新能源车(chē)型(xíng)。从降价的幅度和车型来(lái)说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了(le)一(yī)个问题，那就是宝马新能(néng)源(yuán)业务面临的(de)压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调(diào)性(xìng)、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软(ruǎn)价值，市场口(kǒu)碑和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源赛道(dào)之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下(xià)降。反(fǎn)映(yìng)到(dào)终(zhōng)端市场，豪(háo)华品3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米牌(pái)的销量(liàng)十分惨(cǎn)淡。数(shù)据显示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和(hé)月(yuè)销破万的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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