东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的营收(shōu)哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三(sān)大国(guó)有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明(míng)是一(yī)家(jiā)低价航空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是(shì)凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航(háng)空能吊(diào)打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格(gé)打这么(me)低，怎么保证自己的(de)利润(rùn)呢(ne)？春秋可(kě)太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜(yí)，但你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极(jí)致富密码(mǎ)，主打的(de)就是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用(yòng)率。这(zhè)也是(shì)为什么(me)在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班(bān)来提(tí)高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一(y敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思ī)天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的(de)三年里，春(chūn)秋航空的(de)客座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能多卖一(yī)张是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可(kě)以获(huò)得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的(de)亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空(kōng)正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前(qián)的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家(jiā)无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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